你们的颗粒捕捉器堵了吗？今天刚首保都到2了，让我切手动转速3000
我的手动挡五个月4900公里没堵过，三千转是常事
一脚油门 一脚刹车 油耗就高了 积碳也少了 颗捕也不堵了 是这意思吗？求大神解答？
油耗低，不能说明燃烧充分。 油耗高，积碳少，转速高。 油耗高，转速高，颗粒捕捉器不会堵
低速 低温 低转速 最容易堵了
我觉得转数该高时就得高 该低时总不能刻意踩油门让它高起来
转速高则油耗高，转速高则积碳少，转速高则不易堵捕捉器
我也是 很少能踩上三千转 1档急抖坡可以踩上
我高速开120时速才2000转。长期3000转是什么急着投胎的鬼
脚重油耗高积碳不一定多
油耗高也跟个人驾驶习惯有关吧，脚重就费油
8.79-12.19万
参配
图片
点评
问答
12.59-17.49万
9.89-14.69万
27.98-33.59万
12.59-21.66万
10.79-14.39万
12.58-18.48万
你们的颗粒捕捉器堵了吗？今天刚首保都到2了，让我切手动转速3000
我的手动挡五个月4900公里没堵过，三千转是常事
一脚油门 一脚刹车 油耗就高了 积碳也少了 颗捕也不堵了 是这意思吗？求大神解答？
油耗低，不能说明燃烧充分。
油耗高，积碳少，转速高。
油耗高，转速高，颗粒捕捉器不会堵
低速 低温 低转速 最容易堵了
我觉得转数该高时就得高 该低时总不能刻意踩油门让它高起来
转速高则油耗高，转速高则积碳少，转速高则不易堵捕捉器
我也是 很少能踩上三千转 1档急抖坡可以踩上
我高速开120时速才2000转。长期3000转是什么急着投胎的鬼
脚重油耗高积碳不一定多
油耗高也跟个人驾驶习惯有关吧，脚重就费油