我这里1.3便宜点
试驾一下吧。你会发现这个1.5比13还斗。噪音还大，抖动的源头来源于动力不足。
我是17年买的18款英朗，开了20万公里换的君越，当时我英朗落地13万。
到时候试驾看看，不过新车抖动几乎都感觉不出来吧
我买的就是1.5的 开起来够用的
先去试驾感受下
再说买车自己用，不要太在意别人的看法，别人随嘴说怕什么！一个落地9万的车三缸四缸都可以开10多年，最后不管几缸都不值钱了
说三缸抖的人大部分是听别人说的，听说的那个人又是听别人说的1.3T比2.0动力
你要是开车稳当总走街里偶尔高速就1.5 街里比1.3的平顺些 要是总走高速国道路况好就1.3动力足好使 长期开短时间不换就1.5 开两三年就换就1.3 就是三杠不容易出手车贩子压价低 保养时稍微比四缸贵一点 别的就没啥了
不管是几缸，卖给车贩子，都不值钱，
这个就看你砍价技术了 祝你早提爱车 要求两个月以内的生产日期越新好
高速多就买1.3的，普通城市路多就买1.5的，1.5的保值率高，动力比较肉
为啥一定是英朗，其他的也可以选择
我17年的英朗，异响，方向盘卡滞问题不少，不知道现在的改进没有
都说科鲁泽三大件一样，感觉科鲁泽也不错
喜欢速度就三缸，喜欢稳定就四缸
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问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
9.49-10.89万
我这里1.3便宜点
试驾一下吧。你会发现这个1.5比13还斗。噪音还大，抖动的源头来源于动力不足。
我是17年买的18款英朗，开了20万公里换的君越，当时我英朗落地13万。
我买的就是1.5的 开起来够用的
先去试驾感受下
再说买车自己用，不要太在意别人的看法，别人随嘴说怕什么！一个落地9万的车三缸四缸都可以开10多年，最后不管几缸都不值钱了
说三缸抖的人大部分是听别人说的，听说的那个人又是听别人说的
1.3T比2.0动力
你要是开车稳当总走街里偶尔高速就1.5 街里比1.3的平顺些 要是总走高速国道路况好就1.3动力足好使 长期开短时间不换就1.5 开两三年就换就1.3 就是三杠不容易出手车贩子压价低 保养时稍微比四缸贵一点 别的就没啥了
不管是几缸，卖给车贩子，都不值钱，
这个就看你砍价技术了 祝你早提爱车 要求两个月以内的生产日期越新好
高速多就买1.3的，普通城市路多就买1.5的，1.5的保值率高，动力比较肉
为啥一定是英朗，其他的也可以选择
我17年的英朗，异响，方向盘卡滞问题不少，不知道现在的改进没有
都说科鲁泽三大件一样，感觉科鲁泽也不错
喜欢速度就三缸，喜欢稳定就四缸