120的时候，都不知道切换多少次了，到现在也没问题，不知道以后会不会，有问题再说
这车没那么多毛病，理论不如实践，随时可以切换一点问题没有。
为啥要停车？行驶中随时切换没问题。
不用停车，两驱 四驱只是差速器断开和连接的切换，现在这4s店师傅连最起码得机械理论都不懂吗？
新车1400公里，在高速上已经直接切换几次四驱模式，没有问题啊。
直接切换，无需停车。
行驶切换有异响，打齿轮的声音，最好停车切换，这样稳妥，不要尝试不确定的事情，打了齿轮就麻烦了
不是打齿，就像是多片离合器摩擦的声音
我的在零下的时候会有开AWD会有异响
确实，我车热开就不怎么响了。我这里现在-15°
低速的时候切换了一次，没有异响
今天刚试驾，行驶中直接切换，不知道行驶速度是否影响，我试驾速度不高，大概60公里速度切换。
可以行驶中切换，我已经切换多少回了。但我知道它是机械，传动轴咬合需要一个过程，所以要悠着点，所以切换时最好松油门别加速，切换标志不再闪烁后再加油，而且最好缓加油，让它能完全契合。刚切换完或者还在闪烁就轰油门，久而久之出异响都是小事，坏的概率也大。机械都是你爱惜才能完美运行，随便造那有异响就不奇怪。
记得深踩油门
29.99-35.99万
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19.69-29.59万
22.68-30.98万
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120的时候，都不知道切换多少次了，到现在也没问题，不知道以后会不会，有问题再说
这车没那么多毛病，理论不如实践
，随时可以切换一点问题没有。
为啥要停车？行驶中随时切换没问题。
不用停车，两驱 四驱只是差速器断开和连接的切换，现在这4s店师傅连最起码得机械理论都不懂吗？
新车1400公里，在高速上已经直接切换几次四驱模式，没有问题啊。
直接切换，无需停车。
行驶切换有异响，打齿轮的声音，最好停车切换，这样稳妥，不要尝试不确定的事情，打了齿轮就麻烦了
不是打齿，就像是多片离合器摩擦的声音
我的在零下的时候会有开AWD会有异响
确实，我车热开就不怎么响了。我这里现在-15°
低速的时候切换了一次，没有异响
今天刚试驾，行驶中直接切换，不知道行驶速度是否影响，我试驾速度不高，大概60公里速度切换。
可以行驶中切换，我已经切换多少回了。但我知道它是机械，传动轴咬合需要一个过程，所以要悠着点，所以切换时最好松油门别加速，切换标志不再闪烁后再加油，而且最好缓加油，让它能完全契合。刚切换完或者还在闪烁就轰油门，久而久之出异响都是小事，坏的概率也大。机械都是你爱惜才能完美运行，随便造那有异响就不奇怪。
记得深踩油门