P7智享版底部高度12.6，满载后只有11.3，今天问客服说的，大家买过这车朋友说说，这个高度能不能接受，用得烦不烦人？我现在还没有入手，谢谢大家发言讨论一下
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好多轿车都差不多，通过性是差点，出地库都得小心，但是市里没啥问题，一直到现在感觉就是出地库小心点，还有就是路边的倒库停车一定要车屁股朝里倒进去，别头朝里就行，前铲必蹭路牙子，然后倒出来就容易把前铲下面的橡胶件挂下来，屁股高点可以上普通路牙子
城市道路问题不大，当然自己也要注意点，路不平减速绕行，不要硬怼，尽量不要上路肩。用下来倒也没有因此有什么困扰
我经常满载，到处跑，暂时还好
使用没问题，烂路少去就行
听说思域的底盘更低。
思域最小141毫米，这个明眼都能看出来思域比P7要高
图片评论
只能跑柏油路，其他路后果自负
真的假的
城市道路行驶没问题，遇到非正常路况如路面坑洼，大石块，凸出物体不要存侥幸心理紧12分精神绕行；不熟悉车况时，走减速带，上下地库时遇到接缝先减速，不要因为被催得紧就比拼通过时间，磕底和个人安全财产利益相关，不放心及时检查，第一时间报保险。
虽然轿跑设计导致11.3在轿车里算比较低的，但也带来了清晰路感，适应车况后根据路面反馈的振动颠簸做出自然反应，选择另自己舒适的车速通过就好了
熟悉车况之后急性子也不怕，有赖于底盘低，有时候稳定性暗爽，但想进一步释放驾驶运动属性又因为方向盘没完全放开线性操控戛然而止（轻摇方向盘真应该取消），要不真的赛道式超车
急性子开这车，估计中标可能性大