回家370公里,买标续合适吗?电池5年后衰减,续航还能有多少?我怕开不到家

2021-08-13

回答 · 20

写下您的评论 提交评论
alicers12021-08-16

干吗要勉强自己?

alicers1 回复 CGH4609 2021-08-17

回老家一般是节假日,堵个车,充电都没位置,还是不要给自己找麻烦了吧

CGH4609 2021-08-16

我也不知道啊,家太远,实在不行就买油车了

cryrus11272021-08-15

电池衰减不是5年后。是行驶10万公里后开始衰减。

cryrus1127 回复 半陶醉 2021-08-17

你只是听说。我是有电车。16年E5,已跑26万公里了。

半陶醉 2021-08-16

有人做过测试,3年的新能源电动车会衰减3%,之后衰减就很少了,国外有个开了5年12万公里的特斯拉,衰减5%。

清风欲语2021-08-15

370公里应该中途可以进服务区休息一下,充电二十分钟半小时的应该不会太影响行程。

andy83wgy0082021-08-14

磷酸铁锂开久了没问题,倒是冬天这个距离玄乎。
这车标续适合有油车的家庭买二车玩儿,刚需没焦虑,大马力后驱运动化调教开得爽。要是单就家用尤其是长距离家用的话那换个选择吧,现在有些NEDC六百续航的家用电动车都已经到十五万以下了,花里胡哨配置拉满也不过二十万,当然驾驶层面的可玩性都不如这车就是了。

andy83wgy008 回复 CGH4609 2021-08-15

主要考虑刚需的话就不要考虑特斯拉了,这玩意主要是同级别运动性能很能打,可玩性不错,但是长途刚需的话性价比极低,短续航冬天跑370一堵车就要焦虑得胃疼。
满足长途出行(NEDC600km及以上)的电动家轿(不考虑AION Y之类的两厢小车)地板价是几何A PRO,十五万以下就能搞定(吉利积分问题把这车降价好几万)再往上有十六七万就能买到600km的秦PLUS EV和AION S PLUS,考虑到你的预算能到二十几万,可以考虑汉EV长续航,小鹏P5顶配以及P7长续航低配,或者AIONS PLUS选满选装,这些都能满足刚需并且空间大小和花里胡哨配置还比MODEL3更强一些,还便宜。
以上这些车除了王朝系列的低配之外基本上都能六七秒加速,虽然有些比不上特斯拉不过动力都算得上很充沛了,蹦个思域都够用

CGH4609 2021-08-15

我就属于刚需型长续航预算又不够

zhuang00002021-08-14

太远了,你没到家就没有电了,

无忧子寒冰2021-08-14

在南方370㎞是没问题的

沉鱼082021-08-13

应该可以,就是开特斯拉的时候记得把身份证含嘴里,好辨认。

爱和乐林艺斌 回复 肌肉线条 2021-08-17

他说了含身份证是他的家训。可能祖祖辈辈都是这么含着身份证下葬的

爱和乐林艺斌 回复 沉鱼08 2021-08-17

不好意思 我家没有含身份证。你家训含身份证下葬就传下去吧。

选择失忆2021-08-13

难道路上没超充?国网也没有吗?

选择失忆 2021-08-14

国网快充也能用,超充更好而已

CGH4609 2021-08-14

充电估计得下高速

丢丢2222021-08-13

还好我回老家230公里,而且老家市里还有超充,市里回村里25公里,我觉得完全够用了,而且一年回那一两次[灵光一闪]

chinashenzho2021-08-13

可以但是得下去充电

小草TINA 2021-08-14

不开空调的情况下 应该妥妥的