城市里开开够用了
也谈不上特别吧，跟2.0的比是慢一点，你想快只有使劲踩 上了2000转以上就快了 或者直接S模式转速上2000比较快
看在什么路段行车，如果是在高速上超车，或者在乡村山野地区行驶的话，1.5动力是不够看。可是生活中基本上是在城市道路上面行驶，1.5动力绰绰有余了。
并没有，飙车除外。
现款的发动机，我横向对比。妹妹c260 coupe，135kw，我自己宝马3GT，低功率2.0T，135kw，还有一台后驱1系，N13高功率1.6T，130kw，马力扭矩功率参数差不多，B48最强，N13次之，M264最弱。这个发动机最大问题是起步阶段，要3000转以上才输出最大扭矩，其他都是2000转不到就够了，起步光吼不跑，只能优雅的开。新款国产C改新的电机，好多了
只要你不当性能车开完全够用，不必其他豪华品牌2.0差。
35.54-39.28万
参配
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点评
问答
91.90-126.90万
44.82-66.40万
63.18-70.88万
30.43-39.58万
12.59-17.49万
60.60-70.08万
城市里开开够用了
也谈不上特别吧，跟2.0的比是慢一点，你想快只有使劲踩 上了2000转以上就快了 或者直接S模式转速上2000比较快
看在什么路段行车，如果是在高速上超车，或者在乡村山野地区行驶的话，1.5动力是不够看。可是生活中基本上是在城市道路上面行驶，1.5动力绰绰有余了。
并没有，飙车除外。
现款的发动机，我横向对比。妹妹c260 coupe，135kw，我自己宝马3GT，低功率2.0T，135kw，还有一台后驱1系，N13高功率1.6T，130kw，马力扭矩功率参数差不多，B48最强，N13次之，M264最弱。这个发动机最大问题是起步阶段，要3000转以上才输出最大扭矩，其他都是2000转不到就够了，起步光吼不跑，只能优雅的开。新款国产C改新的电机，好多了
只要你不当性能车开完全够用，不必其他豪华品牌2.0差。