我觉得还是取决于你的车用多久，像我大概算了下，就上下班，一年油费大概在1万多，比dmi版本多5000的油费，但是dmi贵3万同配置，相当于我燃油版起码开5年花的钱可以追平dmi，但是5年我估计换车了
提车了吗？买的燃油版还是DMI
还没，打算年末入手燃油版
使用不多，建议燃油版，稳定性还可以，综合油耗8～9个，建议选择自动尊贵版，该有配置都有了，分期落地13万多一些，比DMI丐版便宜3万多，配置又比DMI丐版高很多。
燃油版首推旗舰版其他不用考虑
旗舰版多了几个功能，用处不是特别大，多了8000块，看个人需求！
比亚迪燃油车也不错的，比肩h6只是销售没有那边专业，开不多建议燃油版，充一次电用半年，你的油箱充电都会会发霉，油车最多700公里左右加一次也就行了，电池充电不方便的建议油车。
先换一辆燃油车开上十年八年，下一辆再换纯电。
燃油版比较好
混动的不带T，差价都够加几年油了
如果51版本可以快充的话我绝对要买一台，燃油版的油耗又堪比纳智捷
和我的情况一样跑的不多 之前也纠结要不要上dmi
还没买
结果呢？选了哪个
你如果用车不怎么多，充电方便的话，建议纯电吧，燃油车长期不用不好，dmi也要加油，不可能完全当纯电用，也不怎么合适，纯电合适一点。当然，也就我自己的看法而已
那就dmi吧，挺合适的，你不怎么跑高速，市区路多吧，dmi的优势就在市区，可以纯电模式跑，超省
不是长期不用，正常使用吧，只是不像别人经常跑告高速或者去旅游而已
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我觉得还是取决于你的车用多久，像我大概算了下，就上下班，一年油费大概在1万多，比dmi版本多5000的油费，但是dmi贵3万同配置，相当于我燃油版起码开5年花的钱可以追平dmi，但是5年我估计换车了
提车了吗？买的燃油版还是DMI
还没，打算年末入手燃油版
使用不多，建议燃油版，稳定性还可以，综合油耗8～9个，建议选择自动尊贵版，该有配置都有了，分期落地13万多一些，比DMI丐版便宜3万多，配置又比DMI丐版高很多。
燃油版首推旗舰版其他不用考虑
旗舰版多了几个功能，用处不是特别大，多了8000块，看个人需求！
比亚迪燃油车也不错的，比肩h6只是销售没有那边专业，开不多建议燃油版，充一次电用半年，你的油箱充电都会会发霉，油车最多700公里左右加一次也就行了，电池充电不方便的建议油车。
先换一辆燃油车开上十年八年，下一辆再换纯电。
燃油版比较好
混动的不带T，差价都够加几年油了
如果51版本可以快充的话我绝对要买一台，燃油版的油耗又堪比纳智捷
和我的情况一样跑的不多 之前也纠结要不要上dmi
还没买
结果呢？选了哪个
你如果用车不怎么多，充电方便的话，建议纯电吧，燃油车长期不用不好，dmi也要加油，不可能完全当纯电用，也不怎么合适，纯电合适一点。当然，也就我自己的看法而已
那就dmi吧，挺合适的，你不怎么跑高速，市区路多吧，dmi的优势就在市区，可以纯电模式跑，超省
不是长期不用，正常使用吧，只是不像别人经常跑告高速或者去旅游而已