本人平时喜欢激烈驾驶，看了ct4和宝马125，现在犹豫不决，20万左右ct4应该是这个价位唯一的后驱了，试驾了125又特别喜欢那个座椅，而且动力2.0t也完全够用，迟迟拿不定主意，车友们给把把关。
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凯迪拉克CT4
21.97-25.97万
获取底价
不如买了ct4 改个recaro座椅之类的 开起来不要太爽啊 再多去试驾一下 先忽略座椅的感受 感受一下车本身的素质
不如买了ct4 改个recaro座椅之类的 开起来不要太爽啊 再多去试驾一下 先忽略座椅的感受 感受一下车本身的素质
我当时也犹豫过，但是最终选择的ct4，毕竟一系大街上太多了，不说品牌的话，ct4完胜，但是价位也高一些。
买车个人主观性很强，真的看自己喜欢哪个，相比我真的更喜欢ct4。
125也是我特别喜欢的一款车。
20万左右真的很难选择，我预算原本是30左右，C级1.5T不考虑，320i低功率其实我不抵触，但在三系里是唯一没有M运动套件的一辆，当时A4L刚改款优惠不大而且这个价位买不到四驱也是前驱，省下毛十万入手20款125i，开了差不多快2w公里，没什么毛病，空间上要比CT4略大这个是众所周知的，一系快速过弯很舒服很有信心，底盘很硬路感清晰加速体感更明显，平时如果开的沥青铺装路面少的花真的不建议了，过减速带很颠，水泥路面接缝会咯噔咯噔过去，开起来很舒服，坐的人会有意见，深有感触！油耗的话2.0t应该就是它嘴省油了～
我当时也犹豫过，但是最终选择的ct4，毕竟一系大街上太多了，不说品牌的话，ct4完胜，但是价位也高一些。
20万左右真的很难选择，我预算原本是30左右，C级1.5T不考虑，320i低功率其实我不抵触，但在三系里是唯一没有M运动套件的一辆，当时A4L刚改款优惠不大而且这个价位买不到四驱也是前驱，省下毛十万入手20款125i，开了差不多快2w公里，没什么毛病，空间上要比CT4略大这个是众所周知的，一系快速过弯很舒服很有信心，底盘很硬路感清晰加速体感更明显，平时如果开的沥青铺装路面少的花真的不建议了，过减速带很颠，水泥路面接缝会咯噔咯噔过去，开起来很舒服，坐的人会有意见，深有感触！油耗的话2.0t应该就是它嘴省油了～
纵置 后驱 这个价位 还有谁
五菱面包
纵置 后驱 这个价位 还有谁
座椅可以后改，后驱和大马力CT4是原厂就有的
ct4的大马力是虚的
座椅可以后改，后驱和大马力CT4是原厂就有的