分时4驱和全时4驱的区别比较大的,分时4驱是根据路况的复杂程度选择四驱驱动,全时四驱不管是路夸你好坏,都用四驱驱动车辆,全时四驱的耗油量大。
分时四驱是指行车过程中根据路况情况的不同来手工切换二驱或者四驱进行行驶,而全时四驱是指整个行车过程都是四驱,不进行调整。
分时四驱指的是可以根据你自己当前的路况来切换两驱或者四驱的方式,而全时四驱就是一直都是四驱的驱动方式。这个应该很好理解吧。
分时四驱一般是有分动箱的,并且两驱和四驱的切换是驾驶员手动操作的,也就是大部分情况下是两驱,只有特殊路况可以改成四驱。全时四驱就是永久性四驱。
--
参配
图片
点评
问答
9.48-14.83万
6.98-9.98万
22.68-30.98万
8.68-10.58万
8.38-16.09万
分时4驱和全时4驱的区别比较大的,分时4驱是根据路况的复杂程度选择四驱驱动,全时四驱不管是路夸你好坏,都用四驱驱动车辆,全时四驱的耗油量大。
分时四驱是指行车过程中根据路况情况的不同来手工切换二驱或者四驱进行行驶,而全时四驱是指整个行车过程都是四驱,不进行调整。
分时4驱和全时4驱的区别比较大的,分时4驱是根据路况的复杂程度选择四驱驱动,全时四驱不管是路夸你好坏,都用四驱驱动车辆,全时四驱的耗油量大。
分时四驱指的是可以根据你自己当前的路况来切换两驱或者四驱的方式,而全时四驱就是一直都是四驱的驱动方式。这个应该很好理解吧。
分时四驱是指行车过程中根据路况情况的不同来手工切换二驱或者四驱进行行驶,而全时四驱是指整个行车过程都是四驱,不进行调整。
分时四驱一般是有分动箱的,并且两驱和四驱的切换是驾驶员手动操作的,也就是大部分情况下是两驱,只有特殊路况可以改成四驱。全时四驱就是永久性四驱。
分时四驱指的是可以根据你自己当前的路况来切换两驱或者四驱的方式,而全时四驱就是一直都是四驱的驱动方式。这个应该很好理解吧。