长途一定不要用舒适模式，把底盘调低，动能回收设置标准
开舒适模式上高速，自己参考一下
路是从莆田开去厦门，整体路起伏不大
有过两次京珠，单程900公里，一路换电，70度电池的120时速跑续航大概220-240公里之间，换电站距离200公里左右。与我以前开油车花的时间一样（拖家带口的以前也要上三次服务区）。于是，开了十个月电车后把油车送人了，不用占着个车位还每个月要交钱，不用白给它买保险做年检了。不过，我还没天南地北的跑过，就珠三角和京珠高速，别的地方跑长途我可不了解换电站的布局情况
跑长途线路固定还好，否则下高速先换电，不然开到乡镇就尴尬
已经开了11万公里，70%是跑长途。
过年从山东自驾到西双版纳，一路换电一路爽歪歪，8600公里来回开的我精神恍惚
跑长途记得租一块100度电池
节假日换不到100度的
经常跑340公里左右的高速长途，除了一次刮台风没能一次到达，要中途充电，其他都还好，到达目的地一一般还有40-60公里的表显续航。大约打7折吧。在广东的秋天跑的，跑了七八次都差不多这样。听说现在沿途有两个换电站了，应该体验会更好。
单程1400㎞，沿途有充电桩，没有里程焦虑，就是充电慢多花了些时间，高速电量打6折
长途没问题 电池一路走一路换
33.80-39.60万
参配
图片
点评
问答
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
长途一定不要用舒适模式，把底盘调低，动能回收设置标准
开舒适模式上高速，自己参考一下
路是从莆田开去厦门，整体路起伏不大
有过两次京珠，单程900公里，一路换电，70度电池的120时速跑续航大概220-240公里之间，换电站距离200公里左右。与我以前开油车花的时间一样（拖家带口的以前也要上三次服务区）。于是，开了十个月电车后把油车送人了
，不用占着个车位还每个月要交钱，不用白给它买保险做年检了。不过，我还没天南地北的跑过，就珠三角和京珠高速，别的地方跑长途我可不了解换电站的布局情况
跑长途线路固定还好，否则下高速先换电，不然开到乡镇就尴尬
已经开了11万公里，70%是跑长途。
过年从山东自驾到西双版纳，一路换电一路爽歪歪，8600公里来回开的我精神恍惚
跑长途记得租一块100度电池
节假日换不到100度的
经常跑340公里左右的高速长途，除了一次刮台风没能一次到达，要中途充电，其他都还好，到达目的地一一般还有40-60公里的表显续航。大约打7折吧。在广东的秋天跑的，跑了七八次都差不多这样。听说现在沿途有两个换电站了，应该体验会更好。
单程1400㎞，沿途有充电桩，没有里程焦虑，就是充电慢多花了些时间，高速电量打6折
长途没问题 电池一路走一路换