因为crv降价了
威兰达有段时间还4000多台呢，本田皓影和crv本是一台车两个卖，看的也是总销量。crv.换代清理库存，不需要等车还降价，皓影是本田控制销量，不讲价还需要等车。战略懂不懂。两台车也不属于竞争关系，都是合资本田的车。
降价力度大了买的人才多。
挺住…一切都会豁然开朗…口碑和圈也需要积累
因为A柱，因为乳化，因为异向，因为配置及其底还有设计缺陷。
配置低只是它多个缺点之一，如你所说是消费者舍不得花钱买配置吗？以皓影最高配四驱为例没有膝部气囊没有并线辅助没有陡坡缓降，这样的四驱车有什么用？二十二万多的售价是消费者舍不得花钱？
说配置低不认可，问题是谁让买配置低的了呢，买配置高的不就得了，无非就是钱不够或者不想花那么多，买的低配，消费者都这个心理，新想着国产车十几万再加一点努个力就能买合资了，挺合适，但买了合资发现配置低，呵呵了，人不能贪得无欲
燃油产能只有精英 智享 其余给雅阁了 别的都订不到车 还有混动现车 主要是产能转让了
产能其实没这么夸张 库存一大堆 炒不起来了 现在不说芯片的事了
现在优惠也跟上了 23000吧 因为crv 主动砸盘了 换代了
皓影，车架钢铁强度太差了，希望广州本田拿出诚意来，毕竟中国人不坑中国人
国内crv跟皓影用料一样的，假如中保研测的是crv，那么结果跟皓影也会是一个样
CRV钢材强度跟皓影一样，见官方维修手册钢材标注
它是看crv的，老大哥都降价了，它硬挺只能是销量低
消费者逐渐看清皓影的真面目了，以前只看到外表，没看到本质，被外表迷惑了
看中保研难道不是安全综合评分吗！你认为是看A柱？就算是看A柱，折的也有一大把
你看看中保研测试，A柱啥情况了？
我靠，去年上半年优惠2万多。后来销量涨了，下半年就开始装逼了，降低优惠到5000。亲大哥crv说是今年要改款，大降价。皓影这波直接被干趴下了。而且今年燃油车价格都在跳水，合资车优惠力度都大。皓影还想装逼，谁理他啊？
价钱合适就行，基本上也就是2万多了
CRV还会继续降，我觉得不是最低价
18.59-26.39万
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16.98-26.38万
18.68-26.68万
17.38-26.48万
因为crv降价了
威兰达有段时间还4000多台呢，本田皓影和crv本是一台车两个卖，看的也是总销量。crv.换代清理库存，不需要等车还降价，皓影是本田控制销量，不讲价还需要等车。战略懂不懂。两台车也不属于竞争关系，都是合资本田的车。
降价力度大了买的人才多。
挺住…一切都会豁然开朗…口碑和圈也需要积累
因为A柱，因为乳化，因为异向，因为配置及其底还有设计缺陷。
配置低只是它多个缺点之一，如你所说是消费者舍不得花钱买配置吗？以皓影最高配四驱为例没有膝部气囊没有并线辅助没有陡坡缓降，这样的四驱车有什么用？二十二万多的售价是消费者舍不得花钱？
说配置低不认可，问题是谁让买配置低的了呢，买配置高的不就得了，无非就是钱不够或者不想花那么多，买的低配，消费者都这个心理，新想着国产车十几万再加一点努个力就能买合资了，挺合适，但买了合资发现配置低，呵呵了，人不能贪得无欲
燃油产能只有精英 智享 其余给雅阁了 别的都订不到车 还有混动现车 主要是产能转让了
产能其实没这么夸张 库存一大堆 炒不起来了 现在不说芯片的事了
现在优惠也跟上了 23000吧 因为crv 主动砸盘了 换代了
皓影，车架钢铁强度太差了，希望广州本田拿出诚意来，毕竟中国人不坑中国人
国内crv跟皓影用料一样的，假如中保研测的是crv，那么结果跟皓影也会是一个样
CRV钢材强度跟皓影一样，见官方维修手册钢材标注
它是看crv的，老大哥都降价了，它硬挺只能是销量低
消费者逐渐看清皓影的真面目了，以前只看到外表，没看到本质，被外表迷惑了
看中保研难道不是安全综合评分吗！你认为是看A柱？就算是看A柱，折的也有一大把
你看看中保研测试，A柱啥情况了？
我靠，去年上半年优惠2万多。后来销量涨了，下半年就开始装逼了，降低优惠到5000。亲大哥crv说是今年要改款，大降价。皓影这波直接被干趴下了。而且今年燃油车价格都在跳水，合资车优惠力度都大。皓影还想装逼，谁理他啊？
价钱合适就行，基本上也就是2万多了
CRV还会继续降，我觉得不是最低价