双擎不值得，价格太贵。一个小型SUV双擎卖到A+级甚至是B级车的价格。卡罗拉双擎A级车一个价。
混动起步加入快，2.0的动力日常超车动力足够了。 保值率混动没有纯油车高，如楼上小仙女说的电池那些零部件折损都得考虑进去 这车空间够用，除了后备箱小一点，后排还是足够用的，只是车窗因为车辆造型所以小了点给人感觉压抑了。 隔音方面混动低速启动肯定没多大噪音，高速上嘛就是风噪，胎噪有点大，简单点可以开车听音乐，实在在意就做个隔音处理就解决了，个人还是能接受这车的隔音情况
反正混动指定省油，保值率就要考虑折损率了，发动机折损，电池折损，纯油的就只有发动机折损，隔音都是一样的，我的纯油版40迈以下发动机几乎是静音状态！
其实确实就是纠结这个啊，多的2万，加油的话能跑很远了.但是双擎车主都说更好开
市区用确实省油，但是也得衡量下多花那几万，和省下来的油价成不成正比 市内开的多买行 开的少不行 还是不合适
14.98-18.98万
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12.98-20.98万
20.49-25.99万
12.58-18.48万
9.29-12.59万
12.98-18.48万
17.68-26.38万
双擎不值得，价格太贵。一个小型SUV双擎卖到A+级甚至是B级车的价格。卡罗拉双擎A级车一个价。
混动起步加入快，2.0的动力日常超车动力足够了。
保值率混动没有纯油车高，如楼上小仙女说的电池那些零部件折损都得考虑进去
这车空间够用，除了后备箱小一点，后排还是足够用的，只是车窗因为车辆造型所以小了点给人感觉压抑了。
隔音方面混动低速启动肯定没多大噪音，高速上嘛就是风噪，胎噪有点大，简单点可以开车听音乐，实在在意就做个隔音处理就解决了，个人还是能接受这车的隔音情况
反正混动指定省油，保值率就要考虑折损率了，发动机折损，电池折损，纯油的就只有发动机折损，隔音都是一样的，我的纯油版40迈以下发动机几乎是静音状态！
其实确实就是纠结这个啊，多的2万，加油的话能跑很远了.但是双擎车主都说更好开
市区用确实省油，但是也得衡量下多花那几万，和省下来的油价成不成正比 市内开的多买行 开的少不行 还是不合适