纯电
纯粹上班，堵的话电车，如果经常要跑长途，直接油车，电车不能跑长途
不堵车无所谓的，堵得厉害就选插混
全是快速路，就是路程远，380加油怕吃不消
不会，380也能开出7的油耗
如果根本不跑长途，就买电车
个人理解，插混省油但是价格高一些，纯油可以考虑省油的小车，如果是我我选两田的油混不限行没必要买纯电
你说了以后我也去看了看这混动探岳，我为啥不买混动呢？动力不差价格还低，顿时后悔了。 感觉在大众这gte面前两田的混动和理想那都是弟弟啊，而且按说插混+1.4t应该比380贵才合理。如果没有调教舒适性问题以及后期故障和维护成本问题，我觉得插混绝对比380强，我这每天就开4公里拥堵路段，我为啥不买混动呢？真想剁手
插混的价格还算可以，比380落地便宜3w左右好难选
充电方便的话，电车
个人感觉插混是趋势
18.68-26.68万
参配
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点评
问答
18.59-26.39万
22.99-25.99万
12.59-21.66万
20.79-25.99万
真的好纠结
真的好纠结
纯电
纯粹上班，堵的话电车，如果经常要跑长途，直接油车，电车不能跑长途
不堵车无所谓的，堵得厉害就选插混
全是快速路，就是路程远，380加油怕吃不消
不会，380也能开出7的油耗
如果根本不跑长途，就买电车
个人理解，插混省油但是价格高一些，纯油可以考虑省油的小车，如果是我我选两田的油混不限行没必要买纯电
你说了以后我也去看了看这混动探岳，我为啥不买混动呢？动力不差价格还低，顿时后悔了。
感觉在大众这gte面前两田的混动和理想那都是弟弟啊，而且按说插混+1.4t应该比380贵才合理。如果没有调教舒适性问题以及后期故障和维护成本问题，我觉得插混绝对比380强，我这每天就开4公里拥堵路段，我为啥不买混动呢？真想剁手
插混的价格还算可以，比380落地便宜3w左右
好难选
纯电
充电方便的话，电车
个人感觉插混是趋势