你还真是新司机,我车还没感觉到能上不去的路
上陡坡最好是用手动模式。运动模式。
半坡起步会自动打开坡起辅助功能的,再上不去就掰到手动模式
切换手动挡呀,我的车没感觉吃力呀,我也每次上地下停车场
嗯,我那天是从地下一层出的地下停车场,用D档上到一半就感觉无力了,然后有点后溜,我就把自动驻车开启了,然后一脚油门就上去了,有的说可能是我油门踩的不够深,我都迷茫了,我这是大陡坡,坡度相当抖了
因为是前驱车,爬坡能力没有后驱车好!所以这是正常现象
坡太陡用运动模式,或手动模式1档。。。一般无压力!
上陡坡用手动挡啊!
自动变速箱在爬坡时,使用D档是会感到有些吃力的,使D档的经济性也大打折扣。而自动变速箱其实并不是一般意义的“自动”,也需要掌握一定的使用技巧,其中就包括D档、S档、手动模式M档的正确和区别使用!
我经常开的有两车一个手动一个x7自动,有时容易乱套,我有两次把x7当手动了,要加油时我就把档推R或P上了,就听转数嗖的一下就变高了,还好车可能有保护,没出现啥情况,
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你还真是新司机,我车还没感觉到能上不去的路
上陡坡最好是用手动模式。运动模式。
半坡起步会自动打开坡起辅助功能的,再上不去就掰到手动模式
切换手动挡呀,我的车没感觉吃力呀,我也每次上地下停车场
嗯,我那天是从地下一层出的地下停车场,用D档上到一半就感觉无力了,然后有点后溜,我就把自动驻车开启了,然后一脚油门就上去了,有的说可能是我油门踩的不够深,我都迷茫了,我这是大陡坡,坡度相当抖了
因为是前驱车,爬坡能力没有后驱车好!所以这是正常现象
坡太陡用运动模式,或手动模式1档。。。一般无压力!
上陡坡用手动挡啊!
自动变速箱在爬坡时,使用D档是会感到有些吃力的,使D档的经济性也大打折扣。而自动变速箱其实并不是一般意义的“自动”,也需要掌握一定的使用技巧,其中就包括D档、S档、手动模式M档的正确和区别使用!
我经常开的有两车一个手动一个x7自动,有时容易乱套,我有两次把x7当手动了,要加油时我就把档推R或P上了,就听转数嗖的一下就变高了,还好车可能有保护,没出现啥情况,