换档给油就不会
老哥我给你说个最简单的，先踩离合，再收油换挡
一档换二档时油门深踩一下稳住马上踩离合换二档，然后松油门抬离合再踩油门就不会顿挫了，每次换档都依次类似换档保证不会顿挫，如果先松油门后踩离合肯定顿挫
油门轻点
车速和转速不匹配，多练练吧
油给大了 涡轮介入 就是这样
你好哥们，我试驾过，确实存在你说的现象，有的品牌存在。有的品牌不存在。我也不知道为什么。慢点收油会好些
老司机告诉你，离合器抬的太快了（慢一些，半联动时间稍微拉长一些），通俗点讲离合器抬到一半（感觉半联动结合）的时候，稍稍微停一下，然后再慢慢抬起来！还有就是转速没把握好，一般1800-2000转换挡，油门忽高忽低，在一档的时候容易前后闯
我的也是
你用半提合试试
7.89-15.99万
参配
图片
点评
问答
9.89-14.69万
9.28-12.58万
9.99-15.59万
8.79-17.09万
11.98-15.98万
8.79-15.48万
换档给油就不会
老哥我给你说个最简单的，先踩离合，再收油换挡
一档换二档时油门深踩一下稳住马上踩离合换二档，然后松油门抬离合再踩油门就不会顿挫了，每次换档都依次类似换档保证不会顿挫，如果先松油门后踩离合肯定顿挫
油门轻点
车速和转速不匹配，多练练吧
油给大了
涡轮介入 就是这样
你好哥们，我试驾过，确实存在你说的现象，有的品牌存在。有的品牌不存在。我也不知道为什么。慢点收油会好些
老司机告诉你，离合器抬的太快了（慢一些，半联动时间稍微拉长一些），通俗点讲离合器抬到一半（感觉半联动结合）的时候，稍稍微停一下，然后再慢慢抬起来！还有就是转速没把握好，一般1800-2000转换挡，油门忽高忽低，在一档的时候容易前后闯
我的也是
你用半提合试试