今天变相优惠喽，降低了选装价格
肯定不会降，那帮整体在喷什么没有性价比的。。无非就是想A6的钱上A7嘛。。上不去就喷嘛。。。就是穷呗。
我觉得指导价是落地价还是挺不错的...比较实在 这个价格 200多的销量太正常了. 加长并没有如虎添翼的感觉 ..我觉得五系 a6 加长还是非常成功的.尤其是a6 在国内率先退出长轴车型 一度碾压e和五系的销量. a7L...你把他当a7吧 他也不是 当a6吧 又确实比a6L高级.但是三大件都一样 就一个外壳差异 实在有点让人难以接受.
没有优惠就一个月两百多销量，想上千不全息优惠10个点以上根本不可能
咋可能呢最低配就算优惠十个点也是四十六万上路，就那配置46万上什么a6了e三百几个钱啥配置
全息优惠10个点，那就和A6L差不了多少了
不会哒
没错。今天当然不算优惠，抽奖的事，和优惠有什么关系
直营没问题，问题是全系奥迪都是大优惠再卖，就你一款直营能带的动?
奔驰宝马已经完成了涨价，你品
估计卖不动的时候会增配，不过用料不敢保证，现在是上汽奥迪打响的第一炮，肯定不会太差
除了贵性价比不高，其他都很好
对比了奔驰e，5系，沃尔沃s90，有一点深深不敢苟同:不选行政座椅的话，全系都是运动座椅，硬得太难受了
哈哈，确实有点废腰
自营模式实属无奈之举，官方也是在摸石头过河。全国一盘棋，优不优惠还是市场说了算。
41.87-66.62万
参配
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42.79-65.68万
58.98-78.88万
43.99-52.59万
44.72-59.98万
今天变相优惠喽，降低了选装价格
肯定不会降，那帮整体在喷什么没有性价比的。。无非就是想A6的钱上A7嘛。。上不去就喷嘛。。。就是穷呗。
我觉得指导价是落地价还是挺不错的...比较实在 这个价格 200多的销量太正常了. 加长并没有如虎添翼的感觉 ..我觉得五系 a6 加长还是非常成功的.尤其是a6 在国内率先退出长轴车型 一度碾压e和五系的销量. a7L...你把他当a7吧 他也不是 当a6吧 又确实比a6L高级.但是三大件都一样 就一个外壳差异 实在有点让人难以接受.
没有优惠就一个月两百多销量，想上千不全息优惠10个点以上根本不可能
咋可能呢最低配就算优惠十个点也是四十六万上路，就那配置46万上什么a6了e三百几个钱啥配置
全息优惠10个点，那就和A6L差不了多少了
没错。今天当然不算优惠，抽奖的事，和优惠有什么关系
直营没问题，问题是全系奥迪都是大优惠再卖，就你一款直营能带的动?
奔驰宝马已经完成了涨价，你品
估计卖不动的时候会增配，不过用料不敢保证，现在是上汽奥迪打响的第一炮，肯定不会太差
除了贵性价比不高，其他都很好
对比了奔驰e，5系，沃尔沃s90，有一点深深不敢苟同:不选行政座椅的话，全系都是运动座椅，硬得太难受了
哈哈，确实有点废腰
自营模式实属无奈之举，官方也是在摸石头过河。全国一盘棋，优不优惠还是市场说了算。