相当于国产”Q5L”。
外观
行驶质感能比,逗我呢
燃油版过度产品,dmi才是主角。
空间不错,适合家用
目前800公里
大部分这个价位会选择h6,毕竟配置价格差不多为什么不选销量高的。喜欢比亚迪的会选择dmi,减去购置税和牌照钱两个差不多了,显然要dmi
次顶配落地才14个,dmi毫无优惠得16个多,这叫差不多?
不是所有城市都限行的,
车是好车,只是比亚迪燃油车主打宋pro。这款车能卖多少是多少。
宋po太丑了
这个价位可选择的国产燃油车也很多,卖的少正常,比亚迪的混动和纯电是优势,燃油车比不上其他的
宋pro dmi准备出了
价格不算高了 插混的荣放和crv都25万起了 宋dmi便宜了不少
车是好车,营销太差劲,知道的人太少了
太含蓄了,都没在认真营销,比亚迪造车还是很不错,这车值得去真看真体验
这车很强大,只是知道的人少,空间大舒适度高适合家用
常开市区堵车的道路,偶尔市郊高速最高9.5,最低3.8
油耗怎么样
--
参配
图片
点评
问答
相当于国产”Q5L”。
外观
行驶质感能比,逗我呢
燃油版过度产品,dmi才是主角。
空间不错,适合家用
目前800公里
大部分这个价位会选择h6,毕竟配置价格差不多为什么不选销量高的。喜欢比亚迪的会选择dmi,减去购置税和牌照钱两个差不多了,显然要dmi
次顶配落地才14个,dmi毫无优惠得16个多,这叫差不多?
不是所有城市都限行的,
车是好车,只是比亚迪燃油车主打宋pro。这款车能卖多少是多少。
宋po太丑了
这个价位可选择的国产燃油车也很多,卖的少正常,比亚迪的混动和纯电是优势,燃油车比不上其他的
宋pro dmi准备出了
价格不算高了 插混的荣放和crv都25万起了 宋dmi便宜了不少
车是好车,营销太差劲,知道的人太少了
太含蓄了,都没在认真营销,比亚迪造车还是很不错,这车值得去真看真体验
这车很强大,只是知道的人少,空间大舒适度高适合家用
常开市区堵车的道路,偶尔市郊高速最高9.5,最低3.8
油耗怎么样