D 是前进档S是超车档，用这个档位发动机转速会很快（严格意义应该是运动档）M这个就不知道了我的只有N档是空档等红灯的时候用的

S档在D档位置想后搬一下，仪表盘显示S档，再向后搬一下回到D档，手动档在D档位置向右搬，然后向前推加档，向后减档

靠另一个人永远无法让你摆脱孤独

M档也就是手动档。下坡和上坡用的。s档是超车用的 还是s档开看爽，就是有点费油

D档是自动挡模式，这种模式下，汽车档位随车速自动改变，发动机转速保持在最佳范围之内，这是我们开车最常用的模式
S档模式是SPORT(运动）模式，它的工作方式和D档一样，但油给得比D档模式要多，所以用在需要急加速超车，需要较快加速时，或体验运动时用，比较D档费油。
M档是手动挡模式，把档杆推入M档（vs5是D档往右推），这时进入手动模式，这时档位与推入前D档档位一致，往上推加一档，往下推减一档，类推，手动挡主要用在路况复杂艰险路段，比如长上坡，长下坡，非铺装路面等情况，注意，自动挡车都有低速档，除了M档有些车是1档2档，有些车是L档，多数驾驶员不会正确使用低速档，这在复杂路况或长下坡长上坡时会带来许多问题，
举例1. 2019年走317当时矮拉山，斜拉山，朱角拉山隧道未通车，有几十公里长下坡，一辆东风风神SUV长时间D档下坡，长期使用足刹刹车，刹车片发热失灵，撞了一辆霸道，差点出大事故。
例2.去年从杭州出发经湖南，贵州，云南，西藏，拉萨，班戈，尼玛，措勤，到拉孜，一辆卡迪拉克，底盘异响，经检查刹车片全部磨损，全换。
我捷达vs5同样开，回到杭州刹车片还是完好无损，我在拉孜问卡迪拉克驾驶员，会不会用手动挡，他说不会，一直用D档开，我教他用手动挡对付长下坡等复杂路况。

D前进档
S 运动档
M 手动挡

长下坡用低速档辅助刹车，可以减少使用刹车一大半，就是下坡时用1档，2档再辅助使用足刹，
另外vs5由于是小排量，上陡坡时动力不足，由于调校的原因，vs5可能爬不上去，这时一定要用手动模式

没有m档有手动挡，s档爬坡超车档，试着挂一下s档爽的不要不要的

这个车没有M 挡