苹果的核心技术除了软件系统方面还有啥啊
辅助驾驶和智能网联
买车又不是买股票，三电上能用上别的车企的核心技术不就行了
么得，就是营销为核心，核心技术不是一两年就有的，也别听网上说有多少专利的，这玩意水分不比西瓜差，除了外观设计是自己的其他核心基本组装的。为什么特斯拉利润最高，比亚迪其次，就是因为自己能够研发，而且未来也不大可能拥有核心技术，因为起点很高，技术确是从低开始，需要用大量的时间和错误积累去改进。
已经过了那个积累技术的时代了，这个时代就是整合供应商，自己做系统，就像当年的苹果一样的路子
我的意思不是小鹏车不好，纯粹客观回答别人问题。理性点哈
师夷长技以制夷
觉得鹏厂集中资源研发软件与自动驾驶方面是对的，不求大而全。某迪在硬件方面有沉淀，但软件也不行
大脑也是硬件，大脑里的思想，意识，创意...才是软件
是，需要软件配合，但是这和现在卡你芯片是一个道理，你软件更新得再多没芯片，一样交不了车。
小鹏P7四驱版在软件及硬件﹐都是进口车150万的水平﹐有不服的可以列出可量化的硬度打小鹏的脸……
当然是真的了﹐都是可量化的配置﹐但小鹏的员工自己都不相信……
有你说的那么神吗
说起来后面要上的G9，那个800V的平台应该是个比较核心的自研技术，马斯克也说了，只要充电足够快，续航就不再是问题， 如果5分钟200公里成为现实，这一点可以算是小鹏的核心技术了
别人的核心技术为我所用就是我的核心技术
22.39-33.99万
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23.19-33.59万
16.58-25.98万
25.90-32.90万
21.59-29.99万
19.99-27.69万
20.99-29.99万
苹果的核心技术除了软件系统方面还有啥啊
辅助驾驶和智能网联
买车又不是买股票，三电上能用上别的车企的核心技术不就行了
么得，就是营销为核心，核心技术不是一两年就有的，也别听网上说有多少专利的，这玩意水分不比西瓜差，除了外观设计是自己的其他核心基本组装的。为什么特斯拉利润最高，比亚迪其次，就是因为自己能够研发，而且未来也不大可能拥有核心技术，因为起点很高，技术确是从低开始，需要用大量的时间和错误积累去改进。
已经过了那个积累技术的时代了，这个时代就是整合供应商，自己做系统，就像当年的苹果一样的路子
我的意思不是小鹏车不好，纯粹客观回答别人问题。理性点哈
师夷长技以制夷
觉得鹏厂集中资源研发软件与自动驾驶方面是对的，不求大而全。某迪在硬件方面有沉淀，但软件也不行
大脑也是硬件
，大脑里的思想，意识，创意...才是软件
是，需要软件配合，但是这和现在卡你芯片是一个道理，你软件更新得再多没芯片，一样交不了车。
小鹏P7四驱版在软件及硬件﹐都是进口车150万的水平﹐有不服的可以列出可量化的硬度打小鹏的脸……
当然是真的了﹐都是可量化的配置﹐但小鹏的员工自己都不相信……
有你说的那么神吗
说起来后面要上的G9，那个800V的平台应该是个比较核心的自研技术，马斯克也说了，只要充电足够快，续航就不再是问题， 如果5分钟200公里成为现实，这一点可以算是小鹏的核心技术了
别人的核心技术为我所用就是我的核心技术