现在大多都是70的，之前问过销售这个问题，他说现在还是70为主，但是也可能换到75 但是权益在的你非要留着不换其实也没什么意义
你买蔚来的原因之一难道没有换电服务么？
本来也想着开个一年再去换电池，结果新车第一个礼拜就去了换电站，真香，对比原来一个月1000+的油费现在一个月换四次，自己家里再充一次
我一直有个问题，你怎么知道你出厂是新电池呢
这是个好问题。你成功触及到了换电模式的本质缺陷。理论上说，如果大家都拿旧电池去换，那么换电站的电池就都是旧的。如果官方补充新电池，那么成本就很高了。
买回来一星期直接去换了，早换早香
换个角度思考，自己用旧了可以过去换个比较新的[灵光一闪]
全生命周期中用一块健康的电池。不用纠结。
买车一周就去换了
换 没电了就去
33.80-39.60万
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24.98-32.98万
33.98-39.98万
26.39-35.99万
42.80-51.60万
26.90-76.90万
29.80-35.60万
现在大多都是70的，之前问过销售这个问题，他说现在还是70为主，但是也可能换到75 但是权益在的你非要留着不换其实也没什么意义
你买蔚来的原因之一难道没有换电服务么？
本来也想着开个一年再去换电池，结果新车第一个礼拜就去了换电站，真香，对比原来一个月1000+的油费现在一个月换四次，自己家里再充一次
我一直有个问题，你怎么知道你出厂是新电池呢
这是个好问题。你成功触及到了换电模式的本质缺陷。理论上说，如果大家都拿旧电池去换，那么换电站的电池就都是旧的。如果官方补充新电池，那么成本就很高了。
买回来一星期直接去换了，早换早香
换个角度思考，自己用旧了可以过去换个比较新的[灵光一闪]
全生命周期中用一块健康的电池。不用纠结。
买车一周就去换了
换 没电了就去