发动机舱后面也就是两个氧传感器中间的就是三元催化器,车底下的旁边有传感器的是捕捉器
车底下呢
近一点 不容易堵
三元催化器工作温度必须大于>400度所以紧挨着发动机,捕捉器堵塞和长时间低转速有关,和不使用大众认证低灰分机油有关,和烧机油有关烧机油特别损害捕捉器
好的 对这个比较好奇
现在1.4的也有颗粒捕捉器了吗?
哦哦,我还以为只有330的才有这个问题
从刚刚开始国六的时候就已经有了啊
怕堵可以拆除,有专门拆这个的,也不会包故障
8.00-15.19万
参配
图片
点评
问答
12.79-17.29万
11.29-14.39万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
发动机舱后面也就是两个氧传感器中间的就是三元催化器,车底下的旁边有传感器的是捕捉器
车底下呢
近一点 不容易堵
三元催化器工作温度必须大于>400度所以紧挨着发动机,捕捉器堵塞和长时间低转速有关,和不使用大众认证低灰分机油有关,和烧机油有关烧机油特别损害捕捉器
好的 对这个比较好奇
现在1.4的也有颗粒捕捉器了吗?
哦哦,我还以为只有330的才有这个问题
从刚刚开始国六的时候就已经有了啊
怕堵可以拆除,有专门拆这个的,也不会包故障