买双离合还是建议大众，毕竟玩了几年的双离合了，其他都是才玩不久
奥迪标高级啊
我也没听说过谁家的干式离合坏了，除了大众
因为人家大众信仰现代连用户都拉不到，谈不起信仰。
奥迪也有人喷的。。。。。但是pdk基本没人喷
双离合名声是让大众搞臭的 at换双离合 变速箱方面省了30％的钱 奥迪的双离合好一些 材料好 承受的扭矩更大 最强的是保时捷的PDK 不30次急加速不衰减 承受扭矩800n*m 一套双离合相当于一台朗逸了 双离合顿挫大多数是十万以下十万出头的这些车型上面的 贵点的车 双离合投诉其实没有那么多 这个大家理性看待嘛
也不能说全是大众的锅，毕竟大众是双离合先驱，开拓的路上难免踩坑。
干式双离合，大众基本调教得最好的之一了。
干式双离合最容易出现问题的部件是电控单元和离合器片，具体维修价格还需要看你的变速箱型号和损坏程度来定。以大众的DQ200为例，如果是电控单元损坏维修价格一般在2500-3500元左右。若是离合器片磨损，那么只需要1500元左右就能解决问题。总体来说，相比起AT变速箱而言双离合变速箱的维修成本不算太高。
价格相差多吗？差的多，把省下来的钱拿去维修
大众的双离合标定的好，干式双离合用到现在有哪个比得过DQ200？
20.31-25.13万
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问答
18.69-25.39万
12.79-17.29万
12.98-22.98万
24.99-29.99万
19.39-29.39万
14.39-19.09万
买双离合还是建议大众，毕竟玩了几年的双离合了，其他都是才玩不久
奥迪标高级啊
我也没听说过谁家的干式离合坏了，除了大众
因为人家大众信仰
现代连用户都拉不到，谈不起信仰。
奥迪也有人喷的。。。。。但是pdk基本没人喷
双离合名声是让大众搞臭的 at换双离合 变速箱方面省了30％的钱 奥迪的双离合好一些 材料好 承受的扭矩更大 最强的是保时捷的PDK 不30次急加速不衰减 承受扭矩800n*m 一套双离合相当于一台朗逸了 双离合顿挫大多数是十万以下十万出头的这些车型上面的 贵点的车 双离合投诉其实没有那么多 这个大家理性看待嘛
也不能说全是大众的锅，毕竟大众是双离合先驱，开拓的路上难免踩坑。
干式双离合，大众基本调教得最好的之一了。
干式双离合最容易出现问题的部件是电控单元和离合器片，具体维修价格还需要看你的变速箱型号和损坏程度来定。以大众的DQ200为例，如果是电控单元损坏维修价格一般在2500-3500元左右。若是离合器片磨损，那么只需要1500元左右就能解决问题。总体来说，相比起AT变速箱而言双离合变速箱的维修成本不算太高。
价格相差多吗？差的多，把省下来的钱拿去维修
大众的双离合标定的好，干式双离合用到现在有哪个比得过DQ200？