XT6 100%高强度钢，车身尺寸也更大，矩阵灯更好，音响更好，三大件一样。

三大件主要区别在调教上，驾驶风格会有细微区别，同样配置得昂科旗和xt6一般消费者应该开不出什么差距，但是同样价位肯定是昂科旗给的多。车身材料就不说了，三大件目前还有就是xt6标配48v轻混了，自动启停起步会稍微轻快一点。
开拓者是好车，性价比很高，唯一缺点就是内饰没别克凯迪拉克好看，毕竟也便宜不少，其次驾驶风格也最运动，对操控有要求的客户可以考虑开拓者，还有就是顶配开拓者的双离合四驱是通用旗下目前最强的，如果有自驾游需求想玩穿越的，开拓者也非常好。
这三个车三大件区别真的不是很大，主要区别在定位和配置功能性上，这些都是你看得见摸得着的，自己凭喜好和预算酌情选就好。
价格区别主要体现在品牌，内饰用料，车身用料上

XT6是百分之百的高强度钢，昂科旗是75%，强度方面XT6占优。
XT6的车长超过5米，空间方面比昂科旗占优。
剩下就是外观和品牌溢价了。预算足肯定凯迪拉克好，好歹也是豪华品牌。预算有限，XT6的低配不如买昂科旗艾维亚。

这具体还要看配置的。要说底盘悬挂的舒适性，没有CDC悬挂的XT6还不如昂科旗的艾威亚。论脱困，昂科旗四驱高配的还带后桥限滑，而XT6全系就没有。类似配置差异昂科旗高配车型都能打击XT6中低配车型。要论豪华感，艾威亚跟XT6顶配比也不输，无非就是品牌溢价和个别细节用料方面可能XT6略强。
两车都是金桥厂出的，生产流程不会有多少差异。
这两辆车的选择说到底就是品牌溢价的接受程度。
车子的选择，面子是一方面，与自身的匹配是另一方面，选择昂科旗的人多多少少还是要面子的，不然选个长安、长城什么的实惠程度不是更好么。如果是商务人士选择凯迪拉克XT6无可厚非，体制内受制度约束大人的选昂科旗也是明智之举，还有诸如性格豪迈出手大方的选XT6，精打细算谨慎持家的选昂科旗等等都是理所当然的，当然具体也不局限与此，每个人内心最直接的需求还是最主要的。

xt6比昂科旗大一圈，第三排很宽松不像昂科旗这么紧凑。而且xt6是全球车型，昂科旗是中国特供，内饰用料什么的更不用说了，贵肯定有贵的道理

其实昂科旗主要是艾维亚好，不比xt6，就自己跟自己比，艾维亚都明显比普通版好很多，一分价钱一分货。

底盘悬挂确实比昂科旗的好

昂科旗底盘确实要比xt6差

凯迪拉克XT6使用了更多的高强度钢，实现了车身轻量化与高强度的无间融合。另外，在全车身需要附加强度的联接区域，XT6还增加了焊点密度并采用结构胶接的方式，进一步加强了联接强度。IIHS的碰撞测试凯迪拉克XT6作为一款全球车型，获得最高安全级别的TOP SAFETY PICK +殊荣。