买了自己改
就是小改款。大换等着电车吧
换代不会，更改配置小修小改出22款就会……内饰不会变，因为变了会改模具，成本高又复杂（参照Q5的中期改款就知道），本来就不是奔销量的车型……再大改，不如留着换代改纯电车型，彻底走电气化……
有用车需求，早买早享受吧……
那就可以下手了 我觉得
不会，本来就是差异化战略
负责任的告诉你:死心吧
大概率换代，或者大改内饰+底盘轮胎，可以预估的出来啊，22年X5国产，XC90国产，QX60国产，这些产品35-50-60万区域都覆盖，跟XT6的4豪以上价位重叠，除X5外，其他车67座需求也重叠。现款的XT6卖的一般，月销2-3000左右，急买都买了。观望的多数在意内饰底盘轮胎，内饰被吐槽，底盘被吐槽，轮胎被吐槽，都等着升级才入手。2022年XT6要是不改，X5 XC90 QX60一国产量产，XT6大概率扑街，可选的车太多，能预计的到。
Xt4改内饰了？？
不用分析，现在XT4内饰都改完了，明年XT5，XT6，想想都知道
不已经➕配了么
猜可能会改液晶仪表和中控大屏 不知道是不是类似于浴皇大帝凯雷德那种
喜欢就下手 等的话每一代都有下一代，下一代肯定更好……
大改款估计难，马上都是电车时代了，我记得凯迪拉克好像也宣布过几年不产燃油车了，看中就早下手吧，想要内饰好看就买新出的那个凯迪电车。
41.27-55.27万
参配
图片
点评
问答
25.79-27.79万
39.69-45.89万
29.99-39.99万
46.76-63.06万
35.27-45.27万
33.50-39.50万
买了自己改
就是小改款。大换等着电车吧
换代不会，更改配置小修小改出22款就会……内饰不会变，因为变了会改模具，成本高又复杂（参照Q5的中期改款就知道），本来就不是奔销量的车型……再大改，不如留着换代改纯电车型，彻底走电气化……
有用车需求，早买早享受吧……
那就可以下手了 我觉得
不会，本来就是差异化战略
负责任的告诉你:死心吧
大概率换代，或者大改内饰+底盘轮胎，可以预估的出来啊，22年X5国产，XC90国产，QX60国产，这些产品35-50-60万区域都覆盖，跟XT6的4豪以上价位重叠，除X5外，其他车67座需求也重叠。现款的XT6卖的一般，月销2-3000左右，急买都买了。观望的多数在意内饰底盘轮胎，内饰被吐槽，底盘被吐槽，轮胎被吐槽，都等着升级才入手。2022年XT6要是不改，X5 XC90 QX60一国产量产，XT6大概率扑街，可选的车太多，能预计的到。
Xt4改内饰了？？
不用分析，现在XT4内饰都改完了，明年XT5，XT6，想想都知道
不已经➕配了么
猜可能会改液晶仪表和中控大屏 不知道是不是类似于浴皇大帝凯雷德那种
喜欢就下手 等的话每一代都有下一代，下一代肯定更好……
大改款估计难，马上都是电车时代了，我记得凯迪拉克好像也宣布过几年不产燃油车了，看中就早下手吧，想要内饰好看就买新出的那个凯迪电车。