h9是带大梁的越野车，舒适性肯定比轿车差，如果想舒适性提高，改空气悬架。
咱就是实话实说，原厂的普拉多滤震的确比h9强一些，不吹不黑的。毕竟我也是车主，但是除了减震剩下的h9完胜
非承载式车身肯定舒适性差点，
买没买？买之前没试驾么？我开了4000公里，反正是习惯了
对了，你是大五坐吗，怎么解决的后排扶手那个杯架异响
其实低速和平整道路都无所谓，就是那种路况不太好的高速，开起来的确有点难受
加氮气避震是不是就舒适多了？ 不懂 勿喷
和承载式比那是肯定不如，毕竟有大梁！鱼与熊掌不可兼得
硬派越野就这样，不像城市SUV
嗯
咱实话实说，普拉多在这方面处理的的确比h9强，3500我也开过挺长时间h9我提了一个月了，昨天在西四环上，感觉的确蛮颠簸的，不知道是不是新车减震还不行，开多了会不会好点
19.99-24.79万
参配
图片
点评
问答
19.98-33.00万
33.50-39.50万
23.98-28.58万
16.58-19.28万
12.28-19.28万
h9是带大梁的越野车，舒适性肯定比轿车差，如果想舒适性提高，改空气悬架。
咱就是实话实说，原厂的普拉多滤震的确比h9强一些，不吹不黑的。毕竟我也是车主
，但是除了减震剩下的h9完胜
非承载式车身肯定舒适性差点，
买没买？买之前没试驾么？我开了4000公里，反正是习惯了
对了，你是大五坐吗，怎么解决的后排扶手那个杯架异响
其实低速和平整道路都无所谓，就是那种路况不太好的高速，开起来的确有点难受
加氮气避震是不是就舒适多了？ 不懂 勿喷
和承载式比那是肯定不如，毕竟有大梁！鱼与熊掌不可兼得
硬派越野就这样，不像城市SUV
嗯
咱实话实说，普拉多在这方面处理的的确比h9强，3500我也开过挺长时间
h9我提了一个月了，昨天在西四环上，感觉的确蛮颠簸的，不知道是不是新车减震还不行，开多了会不会好点