经常用ACC，用的时候看着小仪表盘，看前车图标是蓝色放心跟，注意下打灯并线或者并线加塞的，带脚刹车，避免急减速不舒服，之后再切回ACC
高速路况较好用的多 天气路况不好建议不要用
看路，随时接管。
官方的使用说明视频多看几遍，上路多试几遍就习惯了。快速路高速路相对来说更好用
acc有啥不敢用的
用呗，实际使用还可以，用的时候保持注意力，把稳方向盘别开小差。注意前方隧道、桥梁阴影、大车、道路标线不清、锥桶等静止物体，所有能让摄像头误判断的东西都可能让LCC乱操作。
注意摄像头的清洁﹐摄像头及传感器不干净代码才会有不正常反应﹐尤其是下雨后﹐或遇到被神经病患者指派路上乱喷水的车喷水之后……
多用用就能摸到边界了，摸索阶段感觉慌就立即接管慢慢试，习惯了以后总体是不错的，感觉要注意的就三，第一幽灵刹车时不时给你来一下，然后大曲率弯最好时刻准备接管，还有车流量大时跟车被加塞他不一定有反应，我是E版，圈里人说N的LCC不如E这个我也没试过不好说
认同
20.99-33.99万
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19.99-27.69万
14.88-20.98万
23.98-35.98万
26.39-35.99万
17.68-26.38万
24.99-29.99万
经常用ACC，用的时候看着小仪表盘，看前车图标是蓝色放心跟，注意下打灯并线或者并线加塞的，带脚刹车，避免急减速不舒服，之后再切回ACC
高速路况较好用的多 天气路况不好建议不要用
看路，随时接管。
官方的使用说明视频多看几遍，上路多试几遍就习惯了。快速路高速路相对来说更好用
acc有啥不敢用的
用呗，实际使用还可以，用的时候保持注意力，把稳方向盘别开小差。注意前方隧道、桥梁阴影、大车、道路标线不清、锥桶等静止物体，所有能让摄像头误判断的东西都可能让LCC乱操作。
注意摄像头的清洁﹐摄像头及传感器不干净代码才会有不正常反应﹐尤其是下雨后﹐或遇到被神经病患者指派路上乱喷水的车喷水之后……
多用用就能摸到边界了，摸索阶段感觉慌就立即接管慢慢试，习惯了以后总体是不错的，感觉要注意的就三，第一幽灵刹车时不时给你来一下，然后大曲率弯最好时刻准备接管，还有车流量大时跟车被加塞他不一定有反应，我是E版，圈里人说N的LCC不如E这个我也没试过不好说
认同