最近在看森林人安全性,空间都挺满意。唯一纠结两点,一是担心动力不够用,看评论有些说超车必须地板油才行。我用车高速居多。二就是这车后期零配件会不会很贵,等的时间会不会很长,这车颗粒捕捉器堵不堵。求问真实车主,谢谢。。实际去看了下cx5 2.5四驱的动力满意,就是不知道森林人和它动力差多少。。
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2.0加CVT的动力总成,注定没有涡轮加双离合或者AT的激情,配件嘛,我上一个森林人开了十年,没出过事故,就弄了一次油封,所以如果不是大规模的修车应该不成问题,另外,我是北京的,可能配件供应相对较充足。
个人认为还是别买了。这家伙配件不好找,原厂配件只发庞大集团4S店,汽配城的都是拆车件。我置换的时候,4S店给了我4.3万,但真的就是只听了发动机声音,看了机舱,看了看有没有重大修理痕迹。其实我电动机啥的也该换了,而且应该尽快换。我那森林人是十年十万公里。都是在铺装路面开的。
请问22万公里的13款森林人能买嘛
我的开了一万多公里点儿,动力没有很优秀但也没有别人说的那么差。最近回老家往返四千多公里跑了一趟很满意,开着很从容
目前没有喔,老家破烂路也走过,但大部分在城里
刹车有网上说的异响吗
最起码2.5以上才行,不图操控动力买个丰田本田不好吗?还便宜!
光看排量有个毛用,你一个车急加速主要的是变速箱,给你一个4.0的再加个cvt估计你急加速超车还跑不过一个1.4T加七档双离合的呢。
2.5自吸比森林人的动力也好的有限,要是高速跑的多直接上2.0t吧
一路跑了十公里,追没追我还是知道的,他也可能看看跟老款有没有差距。
主要是人家有没有故意去跟你飙?我朋友是16款2.5的,我是18款2.0的,我们俩买的都是二手车,他先买的之前我都开他的2.5的,之后我又买了2.0的感觉悬殊不是很大,毕竟是CVT变速箱,不管2.0或2.5急加速都是光吼不跑。
急加速不行,很差劲
反正动力不如人意,没有腰部支撑,其他哪都好
我19款开了9万多公里,动力比不了2.0t,但绝对够用,高速超车没问题,推背感没有,地板油太夸张了,又不是1.4t的发动机。这个车零部件不算贵,等待时间一周,因为全国有几个大仓库基本啥都有,保养也不贵。不嫌弃他的内饰,这个车同价位无敌,比同价位的合资日系车强。你开高速多更应该买这个车,因为主动安全性高!四驱的雨雪天气更安全。
看了看新款,果断入手18款2.5的尊贵。感觉还可以吧,县城够用了
对滴,试驾了改款后果断入手18款
这都不好找,尤其是我们这个地方凑合着开吧
上傲虎
30几万还是买不下去
我开的是斯巴鲁xv,也是2.0排量的,高速超车从来没费劲过,绝对是够用的。
真没太注意,2200-2500吧,不要太在意,,超车时换个模式,转速上4000也没事,超完再调回正常模式就行了。斯巴鲁这个车我是真喜欢,你关注的安全,实用,他都考虑到了,开过4种车一年以上,最喜欢斯巴鲁!
xv高速120在多少转
都这个价格了买丰田rav4混动不香吗
如果荣放和森林人对比,我果断森林人,我现在是考虑自吸还是买t