价格太高!别克迷之自信
你管他那么多干啥,整车3年6万公里,三电8年16万公里,还不够你造的嘛,别克起码一时半会死不了。毕竟GL8还是很硬的。
比畅巡卖的火多了,哪里冷门了,畅巡冷门是真的
主要还是卖油车为主,新能源只是为了碳排放指标
冷门才好,卖的不好,买的时候优惠力度才大。
优惠多少了
新能源本就不是主流车型,再加上现在新能源主要以电池作为动力源,其弊端显而易见,所以厂家也不会花大力气投入,更不会做更多宣传。广大车主觉得近两年新能源似乎更多以国产车居多,但实际产能来说,国产车的油车产量仍然远大于新能源,再加上部分国产车市场推广能力(公关)远大于生产技术水平,所以你会觉得国产车新能源似乎比合资品牌卖的好,如果单从新能源的销售量来说确是如此,而且合资品牌的制造成本可能要比国产品牌高(这是合作办厂投资分成的约定所致),所以合资品牌的价格高,但配置低。
广告部到位请点网红就火了
保有量太低,售后服务可能跟不上,就像新成立的公司,可能发展前途很好,但当前各种配套设施跟不上
基本是国产,特别是比亚迪的天下
11.28-16.89万
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7.98-17.98万
9.98-18.98万
9.98-12.98万
12.99-18.09万
价格太高!别克迷之自信
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优惠多少了
新能源本就不是主流车型,再加上现在新能源主要以电池作为动力源,其弊端显而易见,所以厂家也不会花大力气投入,更不会做更多宣传。广大车主觉得近两年新能源似乎更多以国产车居多,但实际产能来说,国产车的油车产量仍然远大于新能源,再加上部分国产车市场推广能力(公关)远大于生产技术水平,所以你会觉得国产车新能源似乎比合资品牌卖的好,如果单从新能源的销售量来说确是如此,而且合资品牌的制造成本可能要比国产品牌高(这是合作办厂投资分成的约定所致),所以合资品牌的价格高,但配置低。
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基本是国产,特别是比亚迪的天下