看了两次x1,两个问题,一是有必要买顶配吗?主要多了四驱,变速箱是8at。二是顶配报价28多,必须贷款,坐标上海价格上有多大空间。
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又不是采埃孚的8AT 感觉完全没必要上顶配
看自己实际需求,顶配多了四驱,变速箱换装的爱信8at,多了陡坡缓降,轮毂也是换成19寸七幅。
我个人是订的顶配,在我个人看法,四驱和8at,已经值了差价。
现在据说7月生产月的顶配加装了哈曼,指导价和实际售价不知道会不会变,因为我的车销售没说过有价格变化,我是5.28订的。但是厂家做法太让我不齿,从订车开始,一直以来订单显示的是7.7下线,所以我一直还庆幸赶上了哈曼,上周销售还说是原计划下线,本周就发了车架号,厂家提前下线了,就为了不装哈曼么?因为我订的神秘灰,不是销量好的配色。是不是有两种解释:
1.厂家不会把顶配指导价上涨,但加装了哈曼他们又难受。
2.厂家明白即使他们不调整指导价,经销商也会通知客户涨价,而导致在途车或者下过订单的车遭到退订进而影响销量
据了解增加哈曼音响后价格上涨6500左右。
现在七月产的顶配都加了哈曼卡顿,售价提高了6000块,顶配好,领先性价比更高,看你自己怎么想了,除了你说的,轮毂也大一号,其他型号要选装也是6k。
好
22款顶配和次顶配,无非就是前驱和四驱的区别,双离合和AT变速箱的差异,轮毂大小不一样,次顶配可以选装顶配轮毂,后面顶配可能会加哈曼卡顿音响,次顶配选装。主要看你对四驱有没有需求,如果只是跑个高速,城市代步,次顶配前驱足矣,就没有必要上顶配了,对音质有要求可以选装一个哈曼卡顿(如果4S可以选)。
谢谢。