3.0T的动力让人期待
新款探险者，由于换了全新的CD6后驱平台，所以发动机也由曾经的横置发动机变成了纵置发动机。动力方面，新款取消了曾经的3.5T发动机，取而代之的是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力370Ps，峰值扭矩515N·m，与之匹配10速手自一体变速箱。仅绝对动力水平来说，即使是V6版本的途昂（299Ps，500N·m）也比不上，就更别说四缸版本车型了。
醒醒，有水军
别问，车友圈不能发布探险者要改款，特别是往好了改的，肯定是越改越烂，越改越差，就非得让你买老款，买库存，连最中立的态度问问题都会会有很多人出来喷你，会嘲讽你
谢谢
好饭不怕晚耐心等待吧，希望福特不会让关注者失望。
原来还挺有兴趣的 后来就没感觉了 没档把子 听说切倒档还要等2s 这车不好好再打磨打磨真的是经不起时间考验
你听谁说的还得等两秒？我的从来没有等过 啥问题都没有
每天看论坛就是想早知道改款的消息
22款22年再说吧。已经有谍照了
我发过
谍照在哪
上市仨月之前申报，到时候看看图片不喜欢就买老款
我也是这么想的，哈哈。还有大灯，座椅材质要解决一下呢
十月应该就开始申报了
30.98-39.98万
参配
图片
点评
问答
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
3.0T的动力让人期待
新款探险者，由于换了全新的CD6后驱平台，所以发动机也由曾经的横置发动机变成了纵置发动机。动力方面，新款取消了曾经的3.5T发动机，取而代之的是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力370Ps，峰值扭矩515N·m，与之匹配10速手自一体变速箱。仅绝对动力水平来说，即使是V6版本的途昂（299Ps，500N·m）也比不上，就更别说四缸版本车型了。
醒醒，有水军
别问，车友圈不能发布探险者要改款，特别是往好了改的，肯定是越改越烂，越改越差，就非得让你买老款，买库存，连最中立的态度问问题都会会有很多人出来喷你，会嘲讽你
谢谢
好饭不怕晚耐心等待吧，希望福特不会让关注者失望。
原来还挺有兴趣的 后来就没感觉了
没档把子 听说切倒档还要等2s
这车不好好再打磨打磨真的是经不起时间考验
你听谁说的还得等两秒？我的从来没有等过 啥问题都没有
每天看论坛就是想早知道改款的消息
22款22年再说吧。已经有谍照了
我发过
谍照在哪
上市仨月之前申报，到时候看看图片不喜欢就买老款
我也是这么想的，哈哈。还有大灯，座椅材质要解决一下呢
十月应该就开始申报了