城市道路适合单踏板。 回收动能很强。
单踏板模式，动能回收已经默认最高了 日常驾驶，熟练了车况且后排不经常载人的话，建议单踏板模式或者运动模式+高能量回收
看你怎么开了，如果你车速超过110，不开运动模式，开经济模式反而更耗电，而且动能回收高，一松电门速度降的飞快，不熟练的，低回收可能比高回收更省电。
市区的话单踏板模式（小鹏上面叫xpedal模式）会省一点儿电。因为其他模式下，车辆在松开刹车后会保持蠕行，而且因为这个蠕行的原因其他模式下动能回收只有车速18以上才会启动，车速下降到12以下就会关闭动能回收。所以其他模式遇到堵车的情况都会比单踏板模式费电
20.99-33.99万
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19.99-27.69万
19.98-22.78万
20.99-29.99万
15.49-28.49万
15.99-23.29万
22.99-29.19万
城市道路适合单踏板。
回收动能很强。
单踏板模式，动能回收已经默认最高了
日常驾驶，熟练了车况且后排不经常载人的话，建议单踏板模式或者运动模式+高能量回收
看你怎么开了，如果你车速超过110，不开运动模式，开经济模式反而更耗电，而且动能回收高，一松电门速度降的飞快，不熟练的，低回收可能比高回收更省电。
市区的话单踏板模式（小鹏上面叫xpedal模式）会省一点儿电。因为其他模式下，车辆在松开刹车后会保持蠕行，而且因为这个蠕行的原因其他模式下动能回收只有车速18以上才会启动，车速下降到12以下就会关闭动能回收。所以其他模式遇到堵车的情况都会比单踏板模式费电