4缸的稳
带轻混容易坏、见谁们坏过了吗，所谓的容易坏是怎么个容易法？ 技术不成熟、轻混技术出来没有十年也有七八年了吧 三缸主要材料少便宜？三缸+轻混比l2b发动机成本上就要高1万左右。
4缸好、更平衡点、带轻混容易坏、技术不成熟、三缸主要材料少便宜还省油、个人喜好问题、但是三缸配置高、就相当于把那一个缸的钱用在内饰配置上了
为何现在都买四缸不会买三缸呢、销量是现实
你好好看看是四缸发动机故障灯亮的多还是三缸亮的多涡轮增压技术多少年了 日本车都用了 不稳定的技术小日本绝对不会用
当然4缸。 但是新款3缸带涡轮配轻混再对比四缸就是另一个故事了。
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8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
9.49-10.89万
4缸的稳
带轻混容易坏、见谁们坏过了吗，所谓的容易坏是怎么个容易法？
技术不成熟、轻混技术出来没有十年也有七八年了吧
三缸主要材料少便宜？三缸+轻混比l2b发动机成本上就要高1万左右。
4缸好、更平衡点、带轻混容易坏、技术不成熟、三缸主要材料少便宜还省油、个人喜好问题、但是三缸配置高、就相当于把那一个缸的钱用在内饰配置上了
为何现在都买四缸不会买三缸呢、销量是现实
你好好看看是四缸发动机故障灯亮的多还是三缸亮的多涡轮增压技术多少年了 日本车都用了 不稳定的技术小日本绝对不会用
当然4缸。 但是新款3缸带涡轮配轻混再对比四缸就是另一个故事了。