首任车主终身质保，能有啥影响，一直开到不能开为止
比起钢材 我更关心亏电 我开的少基本就停着
我不到10个月，电瓶直接漏液，趴窝了。 给换了一个新电瓶。不知道能不能用一年。
我那老款停一个月也不是个事
广告都没用，看碰撞测试状态，或者拆车后零件强度的测试，宣传的都比唱的好听，不过领克在同级别同价位安全不用怀疑都是第一梯队
同意同意！
感觉并不是，领克03和05销量也下降，而且下降的名词比01还多！感觉是不是西安疫情影响的？
是
相比合资厂商，吉利至少有回应了！如果觉得接受不了，那完全可以去买大众，福特，丰田，奔驰，凯迪什么的，受到不公待遇时心里也舒坦一点，毕竟有面子！
那是管理部门的问题，要是中国的企业，老外早就巨额罚款单到了
星巴克也回应了，我们没驱赶没投诉
不用管人家怎么看，你就问问自己，这车值不值，行不行就ok了，我反正没后悔买01
就是嘛，人家买crv荣放皓影都没后悔的，我花比他们少的钱，得到更多的配置，更强的动力，更豪华的内饰，有啥后悔的？当然各人的用车场景不一样，有的就是追求省油，有的追求保值，而我，不喜欢住在毛坯房
确实不后悔，去年11月提的车，现在4000多公里，满意
新款马上来了，看看销量如何[大金牙]
当然是二手车不好卖了
钢材强度低，空间小，保养贵，油耗高
哪个不是事实？
钢材强度低不低，暂且不说也没证据，领克本来就是紧凑型，同级别的车差别没多大，一年或10000公里保养一次，基础保养1000，不算贵吧（再说了领克每年300保养卷）？同级别的车都按4S来保养，其实费用并不贵，油耗9.4，平均时速27，对于2.0T的Suv，1.7吨重配的是At变速箱，油耗还可以吧不算很高吧？
钢材门只是一方面吧。某些安全性差的一塌糊涂的车，销量也蹭蹭的
哎，我刚买一个月就出这事，就算是乌龙，也有点影响心情
关键是之前信誓旦旦说全球车型，跟国外一样，结果啪啪打脸，玩自己国人呢
15.58-19.68万
参配
图片
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问答
26.90-76.90万
12.99-18.99万
22.78-22.78万
39.69-45.89万
18.38-24.98万
12.59-17.49万
首任车主终身质保，能有啥影响，一直开到不能开为止
比起钢材 我更关心亏电 我开的少基本就停着
我不到10个月，电瓶直接漏液，趴窝了。
给换了一个新电瓶。不知道能不能用一年。
我那老款停一个月也不是个事
广告都没用，看碰撞测试状态，或者拆车后零件强度的测试，宣传的都比唱的好听，不过领克在同级别同价位安全不用怀疑都是第一梯队
同意同意！
感觉并不是，领克03和05销量也下降，而且下降的名词比01还多！感觉是不是西安疫情影响的？
是
相比合资厂商，吉利至少有回应了！如果觉得接受不了，那完全可以去买大众，福特，丰田，奔驰，凯迪什么的，受到不公待遇时心里也舒坦一点，毕竟有面子！
那是管理部门的问题，要是中国的企业，老外早就巨额罚款单到了
星巴克也回应了，我们没驱赶没投诉
不用管人家怎么看，你就问问自己，这车值不值，行不行就ok了，我反正没后悔买01
就是嘛，人家买crv荣放皓影都没后悔的，我花比他们少的钱，得到更多的配置，更强的动力，更豪华的内饰，有啥后悔的？当然各人的用车场景不一样，有的就是追求省油，有的追求保值，而我，不喜欢住在毛坯房
确实不后悔，去年11月提的车，现在4000多公里，满意
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当然是二手车不好卖了
钢材强度低，空间小，保养贵，油耗高
哪个不是事实？
钢材强度低不低，暂且不说也没证据，领克本来就是紧凑型，同级别的车差别没多大，一年或10000公里保养一次，基础保养1000，不算贵吧（再说了领克每年300保养卷）？同级别的车都按4S来保养，其实费用并不贵，油耗9.4，平均时速27，对于2.0T的Suv，1.7吨重配的是At变速箱，油耗还可以吧不算很高吧？
钢材门只是一方面吧。某些安全性差的一塌糊涂的车，销量也蹭蹭的
哎，我刚买一个月就出这事，就算是乌龙，也有点影响心情
关键是之前信誓旦旦说全球车型，跟国外一样，结果啪啪打脸，玩自己国人呢