理论上是为单个悬架提供支撑，实际感受一般般，调教的偏运动了。RTD更多的是辅助悬架，提高车身稳定性，不要把它想象成空气悬挂那种舒适，不一样的。个人感受。
还有四驱不一样。四驱更牛逼一点
看你开的路，城市里开没啥区别
有哦，这俩是精髓，俗称你买到了真四驱，我也想要尊贵。
有钱当然上尊贵2W的差价 RTD值这个差价
没大用，万一坏了修好麻烦
公路没啥区别
当然有哦！非铺装路面和过弯时感觉会明显一点！
rtd凯迪拉克的黑科技，作用指定是有。
还是有的
41.27-55.27万
参配
图片
点评
问答
19.39-23.89万
29.99-35.99万
19.49-26.69万
29.98-41.18万
28.98-40.28万
46.76-63.06万
理论上是为单个悬架提供支撑，实际感受一般般，调教的偏运动了。RTD更多的是辅助悬架，提高车身稳定性，不要把它想象成空气悬挂那种舒适，不一样的。个人感受。
还有四驱不一样。四驱更牛逼一点
看你开的路，城市里开没啥区别
有哦，这俩是精髓，俗称你买到了真四驱，我也想要尊贵。
有钱当然上尊贵2W的差价 RTD值这个差价
没大用，万一坏了修好麻烦
公路没啥区别
当然有哦！非铺装路面和过弯时感觉会明显一点！
rtd凯迪拉克的黑科技，作用指定是有。
还是有的