我去！我开大指挥官，不敢发言了

大指挥官不如h9

我是看开h9的人有品位见过世面

这么多回复，已经很全面了，我相信大9已经取胜了，但我还是要坚持一下观点。大9的大五座（相信您也不推荐7座）舒适度很棒并且有一个最关键的就是非承载。我在青藏跑穿越的时候已经对大9的底盘深信不疑了。指挥官呢，相同的只是2.0T，底盘和传动相信您已经了解透透的了，低扭大是调教出来的，真正到了脱困时反倒成了弱项（不知道这句话您理解没有）。我们在三江源和雅鲁藏布大峡谷和南迦巴瓦峰下面集结的时候，从来都没任何意识大9会掉队，说到这，那么您懂没？

要不试试探险者？退休了，对自己好点。

退休长途自驾游如果能选唐dmi最好，有外放电。如果就看中这两个车，建议大指挥官。理由：1、现在这代大指挥官质量不错，四驱对于长途穿越够用，而且很省油，高速7-8个很正常。2、H9的大梁车一定油耗高，高速稳定性不如大指挥官，长城车的油耗和小毛病都是需要考虑的。优点是走烂路多，而且还是赶路性驾驶习惯就考虑带大梁的车。H9有一大优点：可以加92油，而且可以加副油箱。但在油费用上比大指挥官，高。只是出门不挑油，副油箱对于经常跑西北玩的话很友好。

大指挥官就会省油了吗？真逗！大排量的车又还重，就别谈省油的话！

选途达吧大叔，更适合老年人。电子原件少，简单耐用。