等

市面上的硬派越野车貌似没有一个弄混动吧，没有人尝试，估计哈弗没这能力。

这个真不知道得猴年马月了，昨天问了我的销售经理，说是H9会不会有混动版，毕竟很多h9车主都是家用，出个混动估计更适合新车主，他说有内部消息“可能将来的某一天会有”，哈哈哈，那就等着吧，希望长城不要有了300忘了给他打江山的哈佛H9

慢慢等

什么时候出确实不好说，估计厂家自己都没想好呢。但是，这肯定是一个趋势，在越野车还不能实现纯电的情况下，混动绝对是应对未来环保要求的首选技术。
个人觉得，混动越野车应该首选插电混动（类似比亚迪DMi那种的最适合越野车），因为插电混结构相对简单，四驱更好布置。城市通勤基本可以用纯电，野外越野又没有里程焦虑，而且动力远远好于传统的油电混。唯一不太清楚的是混动版越野车传动系统怎么设计？既要有低速四驱，还要有轮间限滑，还要省油，还要动力足……挺难的。

大概率坦克先出混动的，哈弗再出

h9出2.0加混动加8at，这个要看厂家愿不愿意吧这个技术用在哈佛品牌上了。

说真的，要是出个混动版就好了