正常的水泥路、柏油路，正常的驾驶，没有区别。 如果有泥泞路…四驱的比较平稳
没试过两驱，但我专门在雨天长上坡的时候，观察过动力分配，后轮电机驱动全程加持。所以我个人主管认为上坡动力会比较轻松，而且不会让发动机嘶吼的太凶。你懂的，双擎的发动机启动后那个声音啊，简直了！
没试过两驱，最好亲自试驾。 陡坡起步、弯道行车或者路面湿滑时你会发现四驱和两驱的区别吧？
没两万差价吧，就一万左右，上四驱不后悔
主要平时也就是在城里上班通行，也没啥机会跑高速或者上山所以不知道这两万块差价值不值
四驱动力更强
刚起步的差距大，比如说坡道上的起步。四驱多个后电机推
如果只是城市代步通行应该不会有太大差距吧
17.38-26.48万
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18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.58-18.48万
正常的水泥路、柏油路，正常的驾驶，没有区别。
如果有泥泞路…四驱的比较平稳
没试过两驱，但我专门在雨天长上坡的时候，观察过动力分配，后轮电机驱动全程加持。所以我个人主管认为上坡动力会比较轻松，而且不会让发动机嘶吼的太凶。你懂的，双擎的发动机启动后那个声音啊，简直了！
没试过两驱，最好亲自试驾。
陡坡起步、弯道行车或者路面湿滑时你会发现四驱和两驱的区别吧？
没两万差价吧，就一万左右，上四驱不后悔
主要平时也就是在城里上班通行，也没啥机会跑高速或者上山所以不知道这两万块差价值不值
四驱动力更强
刚起步的差距大，比如说坡道上的起步。四驱多个后电机推
如果只是城市代步通行应该不会有太大差距吧