很多人都觉得换个壳和内饰不值，但是往往最容易让人有拍定金冲动的就是外观内饰。何况调教还有点区别，开起来确实更舒服。虽然我是日黑，但就事论事。
因为不懂车，哈哈。信奉省油，保值，耐用等等神话故事
换壳才买，不换壳不买
雷克萨斯优雅含蓄，相当于精装修的内饰，差不多的东西这5.60公斤不是白重出来的。
精致舒适有面，省油省心
因为都是没开过雷车的人觉得是换壳，保时捷还是奥迪的换壳呢，奥迪还是大众的换壳呢，一般说出这种话的都是自己没驾驶过，听些自以为是测评人实际啥也不懂的，然后你这种不懂得就开始叫天了
我觉得便宜才买。
一分钱一分货，更何况，买车是为了喜欢跟享受 而不是起飞跟竞速 空间有 配置有 颜值也有 口碑服务也有 那就够了 动力方面 不追求起飞那就没问题
因为不差钱。差钱的都买大众了。
呦，这不是之家名人红尘嘛，也来这混饭吃了。放心最近只扒苏州凯美瑞
中国只有两款车，一款叫大众，一款叫日系
就因为是换壳才买，不换壳还不买呢
29.69-48.89万
参配
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点评
问答
32.18-40.08万
42.79-65.68万
29.99-39.99万
17.18-25.98万
17.88-27.98万
29.90-34.90万
很多人都觉得换个壳和内饰不值，但是往往最容易让人有拍定金冲动的就是外观内饰。何况调教还有点区别，开起来确实更舒服。虽然我是日黑，但就事论事。
因为不懂车，哈哈。信奉省油，保值，耐用等等神话故事
换壳才买，不换壳不买
雷克萨斯优雅含蓄，相当于精装修的内饰，差不多的东西这5.60公斤不是白重出来的。
精致舒适有面，省油省心
因为都是没开过雷车的人觉得是换壳，保时捷还是奥迪的换壳呢，奥迪还是大众的换壳呢，一般说出这种话的都是自己没驾驶过，听些自以为是测评人实际啥也不懂的，然后你这种不懂得就开始叫天了
我觉得便宜才买。
一分钱一分货，更何况，买车是为了喜欢跟享受 而不是起飞跟竞速 空间有 配置有 颜值也有 口碑服务也有 那就够了 动力方面 不追求起飞那就没问题
因为不差钱。差钱的都买大众了。
呦，这不是之家名人红尘嘛，也来这混饭吃了。放心最近只扒苏州凯美瑞
中国只有两款车，一款叫大众，一款叫日系
就因为是换壳才买，不换壳还不买呢