当每天第一次启动车,往往自动启停是关闭的,因为此时电池电量不满。不过如果没有熄火,自动启停似乎不会自己恢复,直到熄火再重启后自动启停才会打开启用。如果开着空调,自动启停只会停止约半分钟,就会自己启动了。如果等红灯时间较短,不希望启停生效,可以在停车前按一下启停控制按钮临时关闭。再按一下重新启用。
自动启停功能是根据电瓶电量启动的,如果检测到电量不足,就不会启动。
自动启停感觉并没有什么用,每次都能停住后关闭发动机,但是停个十几秒又会自动启动,应该是开了空调的原因。打算装个模块自动关闭算了。
因为你的刹车没有踩到底,刹车踩的深了就会启停
开了空调的原因。
油不是这样省的,也省不了多少,它同时消耗的是马达和电瓶。我的车也出现过这个问题,甚至后备箱升了一半就不动了,这是明显亏电的表现,所以要养成车子启动后关闭启停功能的习惯。
上车直接关闭启停功能
仪表设置里把自动启停选项勾上,他会告诉你原因
我一般是红灯60秒以上把启停开开,反之关闭。
启停主要是在理想交通条件下,现在堵成这样,尽量在这个情况下不用启停,会费电瓶。
30.98-39.98万
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24.98-34.88万
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27.58-37.48万
22.98-30.98万
当每天第一次启动车,往往自动启停是关闭的,因为此时电池电量不满。不过如果没有熄火,自动启停似乎不会自己恢复,直到熄火再重启后自动启停才会打开启用。如果开着空调,自动启停只会停止约半分钟,就会自己启动了。如果等红灯时间较短,不希望启停生效,可以在停车前按一下启停控制按钮临时关闭。再按一下重新启用。
自动启停功能是根据电瓶电量启动的,如果检测到电量不足,就不会启动。
自动启停感觉并没有什么用,每次都能停住后关闭发动机,但是停个十几秒又会自动启动,应该是开了空调的原因。打算装个模块自动关闭算了。
因为你的刹车没有踩到底,刹车踩的深了就会启停
开了空调的原因。
油不是这样省的,也省不了多少,它同时消耗的是马达和电瓶。我的车也出现过这个问题,甚至后备箱升了一半就不动了,这是明显亏电的表现,所以要养成车子启动后关闭启停功能的习惯。
上车直接关闭启停功能
仪表设置里把自动启停选项勾上,他会告诉你原因
我一般是红灯60秒以上把启停开开,反之关闭。
启停主要是在理想交通条件下,现在堵成这样,尽量在这个情况下不用启停,会费电瓶。