330是没有捕捉器的。更放心。

280的干式双离合 不建议 几万公里以后有一定的中奖概率

别贷款买车有坑，前面说啥也不要的，2年后和你要收学费啥的

1.新款增加液晶仪表，指导价降了1万多点，但实际优惠力度没有老款大，不管新款老款，选价格低的没错。
2.老款优惠力度在3万上下，新款指导价降了1万，优惠力度未知。
3.全款上280舒适版，按揭走厂家金融，4s店有贷款方案，手续费3000上下（可谈）
4.有能力尽量上330，不后悔。

这个价位要求配置高的可以考虑国产车。

急用车，就买老款，优惠力度大。新款和老款没大的变化，除了外观和几个不痛不痒的配置。我去年底16.7买1.4T舒适，感觉不错，压力大就2年分期利率，颗粒捕捉器4s维修工人说2.0和1.4都有，位置不同。经常跑快速路颗粒捕捉器不是问题，油品一定上95，油质好，不容易堵颗粒捕捉器。都说颗粒捕捉器有问题，不是每台车都堵，否则不会有人买。老款销售完新款就会主推，大概年底可能有大幅优惠。丐版一定不要买，配置差的不行，没法后期改装。城市路面1.4够用，跑复杂路况2.0四驱肯定是首选。颜色买白，保值。个人意见，仅供参考。

新款 买330 280不能买 贵点儿不是事儿 避开颗粒捕捉器比啥都强

买新不买旧，买330不买280，330低配就行了

首先在预算的基础上进行排除，330要接近20W，说实话20万以上不买途岳（情怀除外），因为有更多的选择，15W只能买280动力的。我是21款280豪华plus 17.6落地给你参考下价格，第一，买新不买旧，新款配置更丰富
第二，新款优惠幅度不大，甚至没有，所以只能给你老款价格参考，最好等半年再看，要控制自己的腰包，不要听信销售的甜言蜜语，和什么早买早享受之类的话，他们所说的一切都是在他们利益的基础上
第三，15W的预算，如果是全款最低配都买不到，按揭最好选免息的，如果收入稳定，最好不要超过自己个人稳定收入的3分之1（注意，是自己个人的收入），就是狠狠心也不能超过一半的收入，否则你会很累