这个车，其实同荣放e+用同一个技术的
的确等很久，不然我都可以考虑400，短途当电车的确很香，雷车保值率稳定性也不错，不过还需要市场验证，350除了高了油耗，其他不需要纠结
雷第一款插混最少等3年后才知晓
这款插混是强制只能送充电桩，如果家里有独立车位可以装那就无脑选400h，低配价格免了购置税跟350h创悦差不多，整车六年质保，三电八年，但是考虑到如果着急的话就别等这款车了，今年订肯定到明年了，我的车子去年12月下定5月才到
私聊
咋进群
如果有充电条件，最好是自己有充电桩，可以经常充电，同时又正好有绿牌需求，插电还是不错，否则的话，其实经济性和普通混动差不多，买插混省的油钱也并不见得是经济的选择，就保值率讲实话四儿子店一般都会跟你说插电不保值，催你买350h，但是是不是确实这样说也说不准，毕竟这是雷克萨斯第一款插混，但是从雷克萨斯8年20w公里的三电质保对比普通混动10年25w公里电池质保，还是有点点缩水，所以如果在这个期间卖或正好保修期内换了电池后再卖，保值率应该还OK，但是确实插混可能没有混动接受度广，市场可能会稍小一点，所以同样车况，相应的价格还是会有一些折损的，了。不过u1s1，雷克萨斯的插混在插混市场，那肯定还是妥妥第一梯队的存在，算是插混里面最保值应该没有问题
31.88-54.88万
参配
图片
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42.88-50.98万
27.78-35.28万
21.18-29.88万
39.96-48.69万
19.98-23.08万
40.50-70.30万
这个车，其实同荣放e+用同一个技术的
的确等很久，不然我都可以考虑400，短途当电车的确很香，雷车保值率稳定性也不错，不过还需要市场验证，350除了高了油耗，其他不需要纠结
雷第一款插混最少等3年后才知晓
这款插混是强制只能送充电桩，如果家里有独立车位可以装那就无脑选400h，低配价格免了购置税跟350h创悦差不多，整车六年质保，三电八年，但是考虑到如果着急的话就别等这款车了，今年订肯定到明年了，我的车子去年12月下定5月才到
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咋进群
如果有充电条件，最好是自己有充电桩，可以经常充电，同时又正好有绿牌需求，插电还是不错，否则的话，其实经济性和普通混动差不多，买插混省的油钱也并不见得是经济的选择
，就保值率讲实话四儿子店一般都会跟你说插电不保值，催你买350h，但是是不是确实这样说也说不准，毕竟这是雷克萨斯第一款插混，但是从雷克萨斯8年20w公里的三电质保对比普通混动10年25w公里电池质保，还是有点点缩水，所以如果在这个期间卖或正好保修期内换了电池后再卖，保值率应该还OK，但是确实插混可能没有混动接受度广，市场可能会稍小一点，所以同样车况，相应的价格还是会有一些折损的，了。不过u1s1，雷克萨斯的插混在插混市场，那肯定还是妥妥第一梯队的存在，算是插混里面最保值应该没有问题