一个短轴一个长轴
短轴运动为主。长轴大空间，家用为主，建议预算不多上1.6T即可
看成了一个短袖一个长袖，我寻思怎么穿上衣服了
车身刚度有差距
70%的高强度钢，和85%的差距，去敲敲两台车的尾部，明显感觉txl要厚实点
稍微有一点而已，主动安全上有差距是真的
咱就喜欢Tx，凌云长了点，停车打调不方便。
我3号要卖 买我的
TX是标轴，凌云是长轴
TX这个尺寸刚刚好
家用，一年跑不到五百公里长途
平台不一样
说实话近几年的国产进步还是搜搜的
我以前的13款科鲁兹也有小毛病，只不过卖了，别一两年就有毛病就好，家里的逍客五年了，还真没一点点毛病，不过开起来像开船一样
Tx后排空间有点小
之前凌云叫做TXL，所以你可以叫凌云是加长版TX，其他方便凌云有2.0，外观看个人，凌云更大，配置更高，TX配置不高，适合老司机开
外形没什么差别就是轴距大，配置好点点，不成在tx没配件的
十六七万就是卖不动
tx比txl底盘差一点
加长了而已
预算低上tx，预算高上凌云
TX可以 和凌云没区别 如果不在乎配置建议Tx那是真的爽
21得凌云带颗粒捕捉器，我这黑龙江的，怕堵
21的凌云好些
12.99-14.99万
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9.78-16.19万
13.99-17.29万
12.99-18.99万
15.28-20.68万
19.39-23.89万
8.79-17.09万
一个短轴一个长轴
短轴运动为主。长轴大空间，家用为主，建议预算不多上1.6T即可
看成了一个短袖一个长袖，我寻思怎么穿上衣服了
车身刚度有差距
70%的高强度钢，和85%的差距，去敲敲两台车的尾部，明显感觉txl要厚实点
稍微有一点而已，主动安全上有差距是真的
咱就喜欢Tx，凌云长了点，停车打调不方便。
我3号要卖 买我的
TX是标轴，凌云是长轴
TX这个尺寸刚刚好
家用，一年跑不到五百公里长途
平台不一样
说实话近几年的国产进步还是搜搜的
我以前的13款科鲁兹也有小毛病，只不过卖了，别一两年就有毛病就好，家里的逍客五年了，还真没一点点毛病
，不过开起来像开船一样
Tx后排空间有点小
之前凌云叫做TXL，所以你可以叫凌云是加长版TX，其他方便凌云有2.0，外观看个人，凌云更大，配置更高，TX配置不高，适合老司机开
外形没什么差别就是轴距大，配置好点点，不成在tx没配件的
十六七万就是卖不动
tx比txl底盘差一点
加长了而已
预算低上tx，预算高上凌云
TX可以 和凌云没区别 如果不在乎配置建议Tx那是真的爽
21得凌云带颗粒捕捉器，我这黑龙江的，怕堵
21的凌云好些