你说得对，不要买4系，既然有这种看法就说明4系不适合你，同价位里比4系动力好的，没有4系外观拉风，例如奥迪s4，比4系拉风的不如4系动力好，比如奔驰E轿跑
每个人想法不同，你觉得换壳不喜欢接受不了，你可以不买，价格摆在那里，4系要想配置内饰动力跟3系完全不同，最低配37万造的出来？所以只能靠跟3系共用底盘内饰才能造的出来
怎么了解？硬件数据，试驾体验。你的回答太主观感性，大家都是成年人，凡事讲道理讲证据。我看车型对比，确实硬件数据基本一致，说换壳有毛病？车评我相信你也看了，内饰与3系区别大吗？又佐证了我的观点。从始至终你没有理性客观。
4系多了很多加强件，车身覆盖件大面积铝制
开了两天4系低速也有点顿挫，刹车闯动
重点是操控咋样，3系低速顿挫么不是
发动机动力参数类似，但是地盘调教不同，总体来说和3系还是有区别的
我是不信华晨和德国做的东西用料能一样
重点是操控
你在哪对比数据都一样？底盘用料都不一样，加强杆三系都没，还有有几个重要的地方四系是铝合金三系是铁，发动机有个技术都不一样，压缩比啥的
我开三系没开过，我试驾两圈没有低速顿挫啊
那销售跟我说430给顾客开去上牌（顾客不会开车），比三系爽多了
操控好多了
没什么顿挫 昨天还开了几圈
低速不顿挫了？
37.99-57.69万
参配
图片
点评
问答
63.28-80.48万
29.99-39.99万
27.29-41.98万
44.82-66.40万
46.69-66.69万
32.88-46.88万
你说得对，不要买4系，既然有这种看法就说明4系不适合你，同价位里比4系动力好的，没有4系外观拉风，例如奥迪s4，比4系拉风的不如4系动力好，比如奔驰E轿跑
每个人想法不同，你觉得换壳不喜欢接受不了，你可以不买，价格摆在那里，4系要想配置内饰动力跟3系完全不同，最低配37万造的出来？所以只能靠跟3系共用底盘内饰才能造的出来
怎么了解？硬件数据，试驾体验。你的回答太主观感性，大家都是成年人，凡事讲道理讲证据。我看车型对比，确实硬件数据基本一致，说换壳有毛病？车评我相信你也看了，内饰与3系区别大吗？又佐证了我的观点。从始至终你没有理性客观。
4系多了很多加强件，车身覆盖件大面积铝制
开了两天4系低速也有点顿挫，刹车闯动
重点是操控咋样，3系低速顿挫么不是
发动机动力参数类似，但是地盘调教不同，总体来说和3系还是有区别的
我是不信华晨和德国做的东西用料能一样
重点是操控
你在哪对比数据都一样？
底盘用料都不一样，加强杆三系都没，还有有几个重要的地方四系是铝合金三系是铁，发动机有个技术都不一样，压缩比啥的
我开三系没开过，我试驾两圈没有低速顿挫啊
那销售跟我说430给顾客开去上牌（顾客不会开车），比三系爽多了
操控好多了
没什么顿挫 昨天还开了几圈
低速不顿挫了？