380，高速350
广州来讲，白天开一公里掉两公里，晚上开一公里掉1.5公里，这是实际使用来看（不可能没有堵车，等人一些情况，也别掐头去尾只看漂亮数据的时候）只能说480，有慢充车位，够用
一次性开到没电可能开出接近400的成绩，短距离断断续续用正常280-320
我的上一条评论加了图片，基本每次都充满，跑350左右，剩40左右去充电，路况比较好
直接上图
我跑高速16千瓦，市区13千瓦
我是标续，日常通勤加周末郊游可以跑350。其他用车场景可以参考其他人的。如果在北方城市冬天用车，因为磷酸铁锂电池特点，续航折扣会高，除非有自家充电桩并且不跑长距离否则不推荐标续。
北方的话要谨慎考虑，南方非常合适。标续特点是电池可以充到100%，充满电WLTP仪表盘显示413公里，按照我刚才说的8-9折你可以算一下，350是一个我实际能够得着的公里数，因为谁也不会跑空，容易拖车救援警告。
我还不太了解小鹏想入手，所以跟您请假一下，主要还是续航，别的应该没有什么大问题，现在购车只送每年1000度电了
估计是在480*0.75，之后的数据，这个结果应该和实际里程没差多少！
22.39-33.99万
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23.19-33.59万
16.58-25.98万
25.90-32.90万
21.59-29.99万
19.99-27.69万
20.99-29.99万
380，高速350
广州来讲，白天开一公里掉两公里，晚上开一公里掉1.5公里，这是实际使用来看（不可能没有堵车，等人一些情况，也别掐头去尾只看漂亮数据的时候）只能说480，有慢充车位，够用
一次性开到没电可能开出接近400的成绩，短距离断断续续用正常280-320
我的上一条评论加了图片，基本每次都充满，跑350左右，剩40左右去充电，路况比较好
直接上图
我跑高速16千瓦，市区13千瓦
我是标续，日常通勤加周末郊游可以跑350。其他用车场景可以参考其他人的。如果在北方城市冬天用车，因为磷酸铁锂电池特点，续航折扣会高，除非有自家充电桩并且不跑长距离否则不推荐标续。
北方的话要谨慎考虑，南方非常合适。标续特点是电池可以充到100%，充满电WLTP仪表盘显示413公里，按照我刚才说的8-9折你可以算一下，350是一个我实际能够得着的公里数，因为谁也不会跑空，容易拖车救援警告。
我还不太了解小鹏
想入手，所以跟您请假一下，主要还是续航，别的应该没有什么大问题，现在购车只送每年1000度电了
估计是在480*0.75，之后的数据，这个结果应该和实际里程没差多少！