看运气 很大概率是①日本捷克特4AT，品牌是Jatco，1.6L加4AT组合的日产的车，要么是爱信，要么是Jatco，1.6+4AT款式的老骐达用的就是这个，基本没问题，型号应该是JF4AT。 有一定的小概率②吉利自研4AT，主要受害车型是远景，2009年吉利收购澳大利亚DSI的股份，后来DSI又不带吉利玩了，属于两家的合作产物，这一款质量属实一言难尽，听说远景X3也有用这种
和17款一样的4AT变速箱
邦奇全是CVT，18款不是AT吗？
邦奇变速箱
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6.99-12.08万
4.99-8.99万
7.99-9.99万
7.59-10.99万
5.68-8.68万
5.59-8.49万
看运气
很大概率是①日本捷克特4AT，品牌是Jatco，1.6L加4AT组合的日产的车，要么是爱信，要么是Jatco，1.6+4AT款式的老骐达用的就是这个，基本没问题，型号应该是JF4AT。
有一定的小概率②吉利自研4AT，主要受害车型是远景，2009年吉利收购澳大利亚DSI的股份，后来DSI又不带吉利玩了，属于两家的合作产物，这一款质量属实一言难尽，听说远景X3也有用这种
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很大概率是①日本捷克特4AT，品牌是Jatco，1.6L加4AT组合的日产的车，要么是爱信，要么是Jatco，1.6+4AT款式的老骐达用的就是这个，基本没问题，型号应该是JF4AT。
有一定的小概率②吉利自研4AT，主要受害车型是远景，2009年吉利收购澳大利亚DSI的股份，后来DSI又不带吉利玩了，属于两家的合作产物，这一款质量属实一言难尽，听说远景X3也有用这种
邦奇全是CVT，18款不是AT吗？
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