经常钓鱼需要走山路，底盘低通过性确实差，实践证明一些烂路抛锚主要是刮底盘，大家想想需要四驱的路况底盘如果低会是什么结果？我在选车，如果不是纠结这个底盘高度那就定它了。
现在的路轿车一般都不会有问题，城市suv更不会有问题。越野的话不是这类型车啦，直接上硬派越野（还必须改装才到位）
经常钓鱼。
途昂X底盘比途昂低矮一点，可以自带卷尺去4S店展厅识别测量。本身定位城市SUV，通过性比轿车强太多，坑洼路没问题，非要拿去越野当我没说。
这个解释靠谱，问了朋友他说上马路牙子没问题，而且高一点的也可以。
最低离地间隙指的满载离地距离，这代表悬挂的极限。怎么可能比轿车低？轿车的最低离地间隙一般只有110，空载才150。
你用城市SUV去越野，那只能拖车回来。在城市里跑160完全够了用
不去专门越野去，这完全够用。常年跑县域的坑洼路，还没蹭过底盘。
好像不是
城市县城郊区已经可以了
上山下海确实不行 城里郊区开开得了 买这个就没想去上山下海
26.90-39.50万
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24.90-40.50万
18.68-26.68万
39.90-48.90万
24.29-32.59万
经常钓鱼需要走山路，底盘低通过性确实差，实践证明一些烂路抛锚主要是刮底盘，大家想想需要四驱的路况底盘如果低会是什么结果？我在选车，如果不是纠结这个底盘高度那就定它了。
现在的路轿车一般都不会有问题，城市suv更不会有问题。越野的话不是这类型车啦，直接上硬派越野（还必须改装才到位
）
经常钓鱼。
途昂X底盘比途昂低矮一点，可以自带卷尺去4S店展厅识别测量。本身定位城市SUV，通过性比轿车强太多，坑洼路没问题，非要拿去越野当我没说。
这个解释靠谱，问了朋友他说上马路牙子没问题，而且高一点的也可以。
最低离地间隙指的满载离地距离，这代表悬挂的极限。怎么可能比轿车低？轿车的最低离地间隙一般只有110，空载才150。
你用城市SUV去越野，那只能拖车回来。在城市里跑160完全够了用
不去专门越野去，这完全够用。常年跑县域的坑洼路，还没蹭过底盘。
好像不是
城市县城郊区已经可以了
上山下海确实不行 城里郊区开开得了 买这个就没想去上山下海