开1.5的朋友多！开1.3的没朋友
1.5中规中矩的，没有太多优点，也没啥毛病，1.5四缸，1.3三缸，国民接受三缸的人少
1.3肯定选科鲁泽 1.5就英朗
买了就上1.3T，不会后悔！
1.3的三缸车，三缸车抖动
1.5最多，1.3也不少
因为保值，至少能保值5000以上
1.英朗定位入门级车，是大多数是人生中第一台车，保守没关系，只求稳当 2.在很多国人眼里三缸就是缺缸就是抖而不受待见。 3. 48v轻混1.3t的车生产成本比1.5的高很多，卖一样的价甚至更便宜，厂家见大家反而更喜欢成本低的1.5，减产1.3加产1.5，四儿子也主推1.5，通用笑着数钱，消费者笑着提车，双赢的局面，何乐而不为
1.3动力强 起步超车比较快 适合开猛车的 1.5动力弱 起步超车比较肉 适合稳的 新手不建议1.3
因为1.5的发动机五菱宏光同款，大多数人图个稳。 1.3t表现其实也不错
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11.38-14.88万
10.97-12.57万
12.79-17.29万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
11.68-15.58万
开1.5的朋友多！开1.3的没朋友
1.5中规中矩的，没有太多优点，也没啥毛病，1.5四缸，1.3三缸，国民接受三缸的人少
1.3肯定选科鲁泽 1.5就英朗
买了就上1.3T，不会后悔！
1.3的三缸车，三缸车抖动
1.5最多，1.3也不少
因为保值，至少能保值5000以上
1.英朗定位入门级车，是大多数是人生中第一台车，保守没关系，只求稳当
2.在很多国人眼里三缸就是缺缸就是抖而不受待见。
3. 48v轻混1.3t的车生产成本比1.5的高很多，卖一样的价甚至更便宜，厂家见大家反而更喜欢成本低的1.5，减产1.3加产1.5，四儿子也主推1.5，通用笑着数钱，消费者笑着提车，双赢的局面，何乐而不为
1.3动力强 起步超车比较快 适合开猛车的 1.5动力弱 起步超车比较肉 适合稳的 新手不建议1.3
因为1.5的发动机五菱宏光同款，大多数人图个稳。
1.3t表现其实也不错