这辆车比亚迪唐ev跟特斯拉其实性能差不了多少 就是续航差了点 外观内饰风格不一样而已
同价位能买BBA了，选择太多了，大多数人都是好面子，谁还买比亚迪？
续航低价格高
等新款唐出来再说 北方反正是不推荐买 DM主要是跟油车区别不大 动力强了还省油了 也不受地域影响 EV北方冬天用确实差点意思 等新款 买新不买旧
感觉比亚迪的车不洋气 ，外观气质都不如新势力 车是不错的
就是怎么看都没有高级感
1.同价位都去买特斯拉了。 2.比亚迪就是想 立个 fla 3.这么大的车，想控制住价格别太高，同时保重品质和高级感。需要技术和品牌力，比亚迪还差点。比亚迪造车在机械的水平上遇到了瓶颈，比如腾势X,老款唐的底盘，德国奔驰团队给调校了低配后立刻不一样了。
这就叫软实力，好多东西是需要沉淀和经验的，急也急不来
楼上答非所问
那你解释呀
不争不辩，懂的人自然懂，不信的人何必解释，一切随缘……
有些时候懂得越少反而快乐越多，如果这样不妨主动去做一个浅陋的人，又何乐不为呢～
一切随缘 你这太佛性了 看来还是不懂得太多了？ 其实最早这个价位的纯电SUV只有比亚迪和特斯拉 是比亚迪不重视纯电 重视插电混动造成的 如果重视早就改版更新了 而不是从18-20款都更新不大 21款才加上各种辅助科技 但是外形底盘迟迟没动 还用18款比亚迪唐燃油版的外形 觉得性价比高的都买宋plusEV了 唐自然给架空了 还是唐EV性价比低所导致销量上不去 性能肯定没问题 就是大多数人觉得不值得这个价格 外地的人家就考虑DMI都有续航焦虑 DMI又便宜又好 为什么要纯电多花那7-8万？
17.98-26.98万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.98万
18.68-26.98万
18.68-26.08万
20.49-25.99万
12.98-20.98万
33.98-66.00万
这辆车比亚迪唐ev跟特斯拉其实性能差不了多少 就是续航差了点 外观内饰风格不一样而已
同价位能买BBA了，选择太多了，大多数人都是好面子，谁还买比亚迪？
续航低价格高
等新款唐出来再说 北方反正是不推荐买 DM主要是跟油车区别不大 动力强了还省油了 也不受地域影响 EV北方冬天用确实差点意思 等新款 买新不买旧
感觉比亚迪的车不洋气 ，外观气质都不如新势力 车是不错的
就是怎么看都没有高级感
1.同价位都去买特斯拉了。
2.比亚迪就是想 立个 fla
3.这么大的车，想控制住价格别太高，同时保重品质和高级感。需要技术和品牌力，比亚迪还差点。比亚迪造车在机械的水平上遇到了瓶颈，比如腾势X,老款唐的底盘，德国奔驰团队给调校了低配后立刻不一样了。
这就叫软实力，好多东西是需要沉淀和经验的，急也急不来
楼上答非所问
那你解释呀
不争不辩，懂的人自然懂，不信的人何必解释，一切随缘……
有些时候懂得越少反而快乐越多，如果这样不妨主动去做一个浅陋的人，又何乐不为呢～
一切随缘 你这太佛性了 看来还是不懂得太多了？
其实最早这个价位的纯电SUV只有比亚迪和特斯拉 是比亚迪不重视纯电 重视插电混动造成的 如果重视早就改版更新了 而不是从18-20款都更新不大 21款才加上各种辅助科技 但是外形底盘迟迟没动 还用18款比亚迪唐燃油版的外形 觉得性价比高的都买宋plusEV了 唐自然给架空了 还是唐EV性价比低所导致销量上不去 性能肯定没问题 就是大多数人觉得不值得这个价格 外地的人家就考虑DMI都有续航焦虑 DMI又便宜又好 为什么要纯电多花那7-8万？