我的没有这情况,,只是在挂一二档的时候要用点力,
不要用5速认知去评价6速的特性
我的1档很好挂,就是减到1挡不好挂,后面模索着踩着离合板脚油就能挂上了。健议检查一下离合器。
一样的,
H2离合行程较长,容易踏不到位,我的有时挂的时候有卡滞,一种脚垫垫在行杆下,一种随意的没踩到底,凉车难挂,二减一需降速15公里,即踩离合点一下油再挂挡。
1挡和2挡齿数比相差大2减1需提高转速减少迟滞,变速箱设计的问题。
档位不匹配,当然挂不上
一档只是起步用 如果走起来了 想减到一档 确实有点困难 需要使劲 这是正常的
一档稍微有点。没有你说的历害
一二档都费劲
--
参配
图片
点评
问答
我的没有这情况,,只是在挂一二档的时候要用点力,
不要用5速认知去评价6速的特性
我的1档很好挂,就是减到1挡不好挂,后面模索着踩着离合板脚油就能挂上了。健议检查一下离合器。
一样的,
H2离合行程较长,容易踏不到位,我的有时挂的时候有卡滞,一种脚垫垫在行杆下,一种随意的没踩到底,凉车难挂,二减一需降速15公里,即踩离合点一下油再挂挡。
1挡和2挡齿数比相差大2减1需提高转速减少迟滞,变速箱设计的问题。
档位不匹配,当然挂不上
一档只是起步用 如果走起来了 想减到一档 确实有点困难 需要使劲 这是正常的
一档稍微有点。没有你说的历害
一二档都费劲