皮带过热产生的焦糊味，以后别这么爬坡了，毕竟cvt钢带一打滑就是人车全没了
不是危言损听，随便一个老汉坡45度你CVT爬到坡中间钢带打滑你试试，车肯定是保不住了，想办法救人要紧，我们专业越野的都很难救车
有这么严重？补补课吧，知识就是力，耐心倾听！[玫瑰]
L档（低速档） 用于上陡坡或者低俗下陡坡（需发动机制动）。 您即然用L档肯定是爬陡坡了。 就像我们在平路上行驶一样，一档给油加速踩到底，速度提不起来，转速起来了。既然上陡坡，又是低速档，平路上低速档不给油可以行驶，但是上坡路不给油还的后倒呢。 因为低速上坡，阻力大、发动机带动整个车身负荷加重，变速箱输出扭矩加大，要是车辆一直爬到坡顶，就得需要一直踩着油门，甚至可能踩到底，发动机和变速箱在负荷下工作，必然导致自身温度过高，此时只要仪表总成上不现实发动机或变速箱温度过高报警即可正常，爬到坡顶后问道焦糊味，是因为发动机+变速箱在低速爬陡坡过程中速度慢，风阻低，除了自身内部循环降温外，外部散热环境不好，导致温度过高，机体外面的防腐处理或总成附属件受热后散发出来的味道，只要不报故障灯，无需担心。㊗️您用车愉快！
客气了尊敬的师傅！[玫瑰]
感谢了
3000公里坡道都用L挡？是有多大坡
新车才开了3000公里
变速箱过热了吧，凉了开着没什么异常就行。
15.98-22.98万
参配
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问答
20.49-25.99万
11.59-13.99万
20.99-29.59万
8.79-17.09万
20.89-24.39万
12.18-16.78万
皮带过热产生的焦糊味，以后别这么爬坡了，毕竟cvt钢带一打滑就是人车全没了
不是危言损听，随便一个老汉坡45度你CVT爬到坡中间钢带打滑你试试，车肯定是保不住了，想办法救人要紧，我们专业越野的都很难救车
有这么严重？
补补课吧，知识就是力，耐心倾听！
[玫瑰]
L档（低速档）
用于上陡坡或者低俗下陡坡（需发动机制动）。
您即然用L档肯定是爬陡坡了。
就像我们在平路上行驶一样，一档给油加速踩到底，速度提不起来，转速起来了。既然上陡坡，又是低速档，平路上低速档不给油可以行驶，但是上坡路不给油还的后倒呢。
因为低速上坡，阻力大、发动机带动整个车身负荷加重，变速箱输出扭矩加大，要是车辆一直爬到坡顶，就得需要一直踩着油门，甚至可能踩到底，发动机和变速箱在负荷下工作，必然导致自身温度过高，此时只要仪表总成上不现实发动机或变速箱温度过高报警即可正常，爬到坡顶后问道焦糊味，是因为发动机+变速箱在低速爬陡坡过程中速度慢，风阻低，除了自身内部循环降温外，外部散热环境不好，导致温度过高，机体外面的防腐处理或总成附属件受热后散发出来的味道，只要不报故障灯，无需担心。㊗️您用车愉快！
客气了尊敬的师傅！
[玫瑰]
感谢了
3000公里坡道都用L挡？是有多大坡
新车才开了3000公里
变速箱过热了吧，凉了开着没什么异常就行。